Российская Объединённая двигателестроительная корпорация (ОДК), входящая в состав «Ростеха», представила полноразмерный макет нового жидкостного ракетного двигателя НК-3. Двигатель разрабатывается для перспективной сверхлёгкой ракеты-носителя «Воронеж», предназначенной для запуска небольших спутников. Презентация состоялась на форуме «Технопром-2026» в Новосибирске.
НК-3 развивает тягу около 4,5 тонны-силы. На первой ступени «Воронежа» планируется установить сразу 12 таких двигателей, тогда как вторая ступень получит один двигатель в высотном исполнении. Таким образом, суммарная тяга двигателей первой ступени составит около 54 тонн-силы.
13 двигателей для сверхлёгкой ракеты
Конфигурация «Воронежа» предусматривает использование 13 двигателей НК-3. Первая ступень будет оснащена связкой из 12 двигателей, а на второй установят один НК-3 с высотным соплом. Двигатель второй ступени сможет запускаться дважды, что позволит выполнять дополнительные манёвры для формирования требуемой орбиты.
Часть двигателей первой ступени и двигатель второй ступени получат системы управления вектором тяги. Это позволит изменять направление тяги и корректировать траекторию ракеты во время полёта.
Для НК-3 создаются три модификации. Двигатель рассчитан на работу на так называемом экологически чистом топливе, однако его конкретный состав в официальном сообщении «Ростеха» не раскрывается.
Новый двигатель создают на базе советского задела
Разработкой НК-3 занимается самарское предприятие ОДК-Кузнецов. При создании двигателя конструкторы используют отдельные технологические решения, уже применявшиеся в советской и российской ракетной технике.
В частности, прототипом камеры сгорания послужил задел по рулевому агрегату серийного двигателя РД-107А, используемого на ракетах семейства «Союз». При этом остальные основные узлы и детали НК-3 проектируются заново. По данным ОДК, эскизный проект двигателя уже завершён, а сейчас разрабатывается рабочая конструкторская документация.
Для изготовления некоторых сложных деталей планируется использовать аддитивные технологии. По замыслу разработчиков, это должно сократить количество производственных операций и ускорить изготовление компонентов двигателя.
Что известно о ракете «Воронеж»
«Воронеж» — перспективная сверхлёгкая двухступенчатая ракета-носитель, которую разрабатывает российская компания «3Д Исследования и разработки». Проект предназначен прежде всего для коммерческого запуска небольших космических аппаратов.
Заказчиком двигателя НК-3 выступает разработчик ракеты. Сам проект реализуется в рамках соглашения между ОДК и венчурным фондом «Восход» по созданию космического ракетного комплекса «Восход».
При этом «Воронеж» пока находится на стадии разработки. Представленный на «Технопроме» НК-3 является полноразмерным макетом, а не готовым лётным двигателем. Следующим этапом должна стать сборка опытных образцов и их испытания.
Попытка занять нишу сверхлёгких носителей
Создание НК-3 связано с попыткой России сформировать собственный сегмент сверхлёгких ракет-носителей для коммерческих запусков малых спутников. Сейчас в стране отсутствуют серийно производимые ракеты и двигатели такого класса, отмечает сама ОДК.
Для такого рынка небольшая тяга отдельного двигателя может быть преимуществом: вместо одного крупного силового агрегата ракета получает несколько сравнительно компактных двигателей. Такая схема позволяет распределить тягу между несколькими установками и использовать их для управления полётом.
Однако до практической эксплуатации «Воронежа» ещё предстоит пройти несколько этапов. Разработчикам необходимо завершить создание НК-3, изготовить и испытать опытные двигатели, а затем интегрировать их в ракету и провести лётные испытания.
Таким образом, показанный на «Технопроме» НК-3 пока является скорее демонстрацией будущей технологии, чем признаком готовности новой ракеты к запуску. Если проект будет доведён до лётных испытаний, Россия получит новый вариант сверхлёгкого носителя, рассчитанного на вывод небольших спутников на орбиту.
