Человечество приближается к моменту, который ещё недавно казался научной фантастикой. В ближайшие десятилетия люди могут не просто вернуться на Луну, но и создать там постоянные базы. Следующим шагом станет Марс — планета, которая уже давно рассматривается как возможное место для первых внеземных поселений.
Коммерческая космонавтика долгое время воспринималась как символ технологического прогресса и будущего человечества. Однако новое исследование заставляет взглянуть на бурный рост запусков иначе: космическая индустрия может становиться заметным источником атмосферного загрязнения, последствия которого пока недооценены.
Много лет Илон Маск повторял одно и то же: главная цель SpaceX — Марс. Луна считалась побочным направлением, «отвлекающим фактором» и временной остановкой. Но в феврале 2026 года стратегия неожиданно изменилась. Теперь компания официально делает ставку на строительство саморастущего города на Луне — причём в горизонте менее десяти лет.
Китай находится на пути к высадке своего первого экипажа на лунную поверхность к 2030 году и созданию базы на богатом ресурсами южном полюсе — месте, которое предлагает непрерывный солнечный свет, доступ к водному льду и контроль над самой ценной недвижимостью за пределами Земли. История стабильного, дисциплинированного прогресса Пекина в космосе говорит о том, что они достигнут этой цели.
Если спросить у большинства астрономов, они ответят, что тёмная материя и тёмная энергия составляют более 95% Вселенной и объясняют многие крупномасштабные явления, которые мы наблюдаем. Но новое исследование, опубликованное 12 сентября в журнале Galaxies, предлагает иную картину: возможно, всё, что мы видим, — это ослабление фундаментальных сил природы, включая гравитацию.
Как двигатели на основе ядерного деления могут помочь в исследовании дальнего космоса, включая планеты-гиганты вроде Юпитера, Сатурна, Урана и Нептуна? На этот вопрос отвечает новое исследование, представленное на 56-й Лунно-планетной научной конференции (LPSC).
Космическая солнечная энергия (КСЭ) — это уже не научная фантастика. Речь идёт о сборе энергии от Солнца с помощью спутников и передаче её на Землю в виде лазеров или радиоволн высокой частоты. Лёгкие солнечные панели на орбитальных платформах вырабатывают электричество, которое затем преобразуется и передаётся на антенну-приёмник в заданной точке на поверхности планеты.
На сегодняшний день около 13 000 спутников вращаются вокруг Земли, из которых примерно 10 000 функционируют. Однако уже к 2030 году это число может вырасти до 50 000 – в первую очередь из-за стремительного роста мега-группировок спутников, таких как Starlink от SpaceX.
Космос — это не только ракеты, телескопы и дальние галактики. Многие технологии, которыми мы пользуемся каждый день, появились благодаря разработкам для космических миссий. Вот 10 примеров того, как исследования за пределами Земли вернулись обратно — прямо в наши дома, больницы и смартфоны.
12 апреля 1961 года человечество впервые посмотрело на Землю из космоса глазами живого человека. Юрий Гагарин стал первым, кто совершил орбитальный полёт, положив начало новой эпохе. Тогда это был подвиг, символ технической революции. Сегодня — космос уже не привилегия сверхдержав, а пространство возможностей для бизнеса, науки и будущего.
В Министерстве обороны Украины создано Управление космической политики, целью которого является интеграция государственных и частных предприятий, а также научных учреждений космической отрасли для взаимодействия с Вооруженными силами Украины. Об этом сообщила заместитель министра обороны по вопросам цифровизации Екатерина Черногоренко во время форума Space For Ukraine.
Луна снова становится центром интересов человечества. Правительства ведущих космических держав, частные компании и международные консорциумы строят амбициозные планы по её освоению. Но какой путь окажется наиболее эффективным: государственный, коммерческий или смешанный?
В одном из недавних интервью Илон Маск выразил желание построить «независимую цивилизацию» на Марсе через 20-30 лет: «Мы достигли той самой точки, в которой наш летательный аппарат стал надежным, и мы можем доставить космонавтов на Марс. Мы хотим взять кого-то, кто хочет на Марс, и попросить его построить там независимую цивилизацию. Это долгосрочная цель нашей компании. Думаю, мы сможем это сделать через 20-30 лет», — сказал предприниматель.
12 февраля 1955 года Совет министров СССР принял решение о создании испытательного полигона для межконтинентальных баллистических ракет в Казахстане. Впоследствии этот объект стал известен всему миру как космодром Байконур. Уже через шесть лет, 12 апреля 1961 года, отсюда стартовал корабль "Восток-1" с Юрием Гагариным на борту, открывший человечеству путь в космос.
По словам трех человек, знакомых с проблемой, сентябрьское отключение электричества на калифорнийском предприятии SpaceX миллиардера Илона Маска, привело к тому, что во время миссии, включавшей первый в истории частный выход в открытый космос, наземное управление не работало как минимум час.
Человечество с древних времен мечтало исследовать Луну. Первый гигантский шаг был сделан в 1969 году, когда американский астронавт Нил Армстронг ступил на её поверхность. С тех пор прошло более полувека, и интерес к Луне вновь нарастает. Какие страны, программы и технологии готовят новое поколение миссий к спутнику Земли? Давайте разберемся.
Популярные СМИ часто представляют добычу полезных ископаемых на астероидах как фантастически прибыльное предприятие, привлекая внимание к огромным цифрам. Например, миссия к астероиду Психея, крупнейшему металлическому объекту в поясе астероидов, часто описывается как «визит к телу стоимостью $10 квинтиллионов». Но насколько эти оценки реальны, и что они означают для будущего космической добычи?
Почти 20 лет — с 1975 года и до 1993 года, когда заработал первый телескоп обсерватории Кека, — Советский Союз обладал самым большим в мире оптическим телескопом. Или БТА.
В подробном отчете Forbes источники сообщают, что Axiom Space с трудом выплачивает зарплату, задерживает платежи своим подрядчикам (в том числе SpaceX) и начала сокращать некоторые подразделения компании. И все это при том, что найти внешний капитал становится все труднее.
Компания Firefly Space Systems (FSS) была основана в январе 2014 года бывшим инженером, который уже имел опыт работы в строительстве двигателей в компаниях SpaceX, Virgin Galactic и Blue Origin Томом Маркьюзиком, П. Дж. Кингом, Майклом Блумом и маленькой группой инженеров за свой счет. В ноябре того же года предприятие перебралось из Гоуторна, что в Калифорнии, в Сидар-Парк (Cedar Park) в Техасе.
