Канадская компания Reaction Dynamics представила проект ракеты-носителя Borealis, способной выводить до 6 тонн полезной нагрузки на низкую околоземную орбиту. Первый запуск планируется в 2031 году. До этого компания рассчитывает испытать более лёгкую ракету Aurora, дебют которой с территории Канады намечен на четвёртый квартал 2028 года.
Две ракеты станут частью единой программы развития канадских средств выведения. Aurora должна обеспечить компании первый опыт орбитальных запусков, а Borealis — расширить возможности для выведения крупных спутников, развёртывания группировок и выполнения государственных и оборонных миссий.
При этом обе ракеты будут использовать жидкостные двигатели. Ранее Reaction Dynamics разрабатывала гибридную двигательную установку, сочетающую твёрдое топливо с жидким окислителем. Компания отказалась от этой схемы в пользу жидкостной, рассчитывая увеличить грузоподъёмность Aurora и упростить разработку более крупной Borealis.
От лёгкой ракеты к средней грузоподъёмности
По планам Reaction Dynamics, Aurora сможет выводить около 200–250 кг полезной нагрузки на низкую околоземную орбиту. Первый орбитальный запуск должен состояться с территории Канады в конце 2028 года. Для этого компания сотрудничает с оператором космодрома Spaceport Nova Scotia в провинции Новая Шотландия.
Borealis рассчитана на существенно более крупные задачи: её заявленная грузоподъёмность составляет 6 тонн на низкую околоземную орбиту. Компания рассматривает носитель как средство для запуска больших спутников, вывода группировок и выполнения миссий, для которых Канаде важно иметь собственный доступ в космос.
В основе обеих ракет будет лежать общая технологическая база. Aurora должна стать испытательной платформой для двигателей, бортовой электроники, программного обеспечения, производственных процессов и других систем, которые затем можно масштабировать для Borealis.
Жидкостный двигатель Reaction Dynamics во время огневого испытания в рамках недавней кампании компании по испытаниям двигателей. Фото: Reaction Dynamics.
Двигатели и планы финансирования
8 октября Reaction Dynamics сообщила о завершении 50 испытаний в рамках программы разработки жидкостных двигателей. В эту кампанию вошёл 21 огневой тест двух вариантов двигательной установки. Компания также начала производство полноразмерного двигателя RE-X, испытания которого планирует начать в ноябре 2026 года.
Переход на жидкостные двигатели не означает, что ракеты будут использовать криогенные компоненты топлива. Reaction Dynamics делает ставку на хранимые компоненты, которые можно держать при обычной температуре без сложной системы криогенного охлаждения. По замыслу разработчика, это упростит наземные операции и позволит гибче организовывать запуски, в том числе из удалённых регионов Канады.
Для реализации программы компания намерена привлечь ещё около 350 млн канадских долларов к 2031 году. На тот момент в Reaction Dynamics работали 68 человек, а штат планируется увеличить более чем до 350 сотрудников. Компания также рассматривает создание в Квебеке производственных и интеграционных площадей общей площадью около 34 800 м².
При этом график остаётся амбициозным. Aurora ещё предстоит пройти наземные испытания и впервые выйти на орбиту, а Borealis должна пройти путь от проектирования до полноценного лётного экземпляра.
Разработка Reaction Dynamics отражает стремление Канады получить собственные средства выведения спутников. Однако успех этой стратегии будет зависеть не только от двигательных испытаний, но и от способности компании привлечь финансирование, наладить серийное производство и довести обе ракеты до орбитальных полётов.
