Швейцарский космический стартап Stellar Alpina представил проекты двух аппаратов: орбитального буксира Monarch и лунного посадочного модуля Morpho. Оба проекта основаны на технологии ракетных двигателей с вращающейся детонацией (RDRE), которую компания разрабатывает с 2026 года. Первый демонстрационный полёт Monarch планируется провести к 2029 году.
Орбитальный буксир для перемещения между орбитами
Monarch предназначен для транспортировки полезных нагрузок между различными орбитами, включая геостационарную и окололунное пространство. По заявленным характеристикам, аппарат сможет иметь массу с учётом топлива до 1000 кг, перевозить до 200 кг полезной нагрузки и обеспечивать суммарное изменение скорости (Δv) до 6000 м/с.
Стартап рассматривает Monarch как универсальную платформу для орбитальной логистики, инспекции спутников и выполнения других задач, требующих изменения орбиты после запуска. Аппарат проектируется с возможностью использования разных ракет-носителей. В частности, сооснователь стартапа Виктор Эллисен заявил, что даже европейская лёгкая ракета сможет вывести Monarch на траекторию, позволяющую ему самостоятельно добраться до геостационарной орбиты.
В перспективе Stellar Alpina намерена не только производить такие аппараты, но и предлагать услуги орбитальной транспортировки. В качестве одной из возможных бизнес-моделей рассматривается оплата в зависимости от использованного запаса характеристической скорости Δv.
Лунный аппарат Morpho
Второй проект стартапа — Morpho, небольшой лунный посадочный аппарат, созданный на основе усовершенствованной архитектуры Monarch. Он должен доставлять на поверхность Луны до 50 кг полезной нагрузки и выполнять относительно небольшие исследовательские и технологические миссии.
Подробные характеристики и сроки разработки Morpho пока не раскрываются. Stellar Alpina намерена сначала сосредоточиться на создании и испытаниях Monarch, а дальнейшее развитие лунного аппарата будет зависеть от результатов этого проекта и спроса на орбитальные транспортные услуги.
Двигатель с вращающейся детонацией
Ключевая технология обоих аппаратов — двигатель Genziana, использующий вращающуюся детонацию. В такой двигательной установке внутри кольцевой камеры сгорания распространяются непрерывно движущиеся детонационные волны. Подобная схема потенциально позволяет повысить эффективность двигателя и уменьшить размеры силовой установки по сравнению с традиционными решениями.
В качестве компонентов топлива Stellar Alpina выбрала пропан и перекись водорода. По расчётам разработчиков, двигатель должен обеспечивать тягу в диапазоне от 1 до 5 кН. Использование хранимых компонентов позволит обойтись без сложной инфраструктуры для работы с криогенным топливом.
Стартап сообщает, что провел более 150 огневых испытаний двигателя в 23 конфигурациях. Следующим этапом должна стать разработка двигателя с водяным охлаждением, которое необходимо для решения одной из основных технических проблем RDRE — отвода тепла от камеры сгорания. При этом ни Stellar Alpina, ни другие разработчики пока не испытывали двигатели такого типа в космосе.
Stellar Alpina была основана в 2026 году участниками швейцарской студенческой организации Academic Spaceflight Initiative Switzerland (ARIS), занимавшейся разработкой экспериментального двигателя с вращающейся детонацией. В мае компания привлекла 3,5 млн швейцарских франков в рамках начального инвестиционного раунда.
Monarch должен стать первым шагом компании от экспериментальных двигателей к полноценным космическим транспортным системам. Если проект удастся довести до лётных испытаний, полученная платформа может стать основой для более компактных аппаратов доставки грузов на Луну.
