В Китае разрабатывается проект космического туризма, который будет осуществляться благодаря стремительному развитию пилотируемой космонавтики в стране. Главная цель этого проекта — предоставить возможность обычным людям отправиться в космос.
Объявление о подготовке к этому проекту было сделано на Китайской конференции по развитию коммерческой космонавтики-2023, которая недавно прошла в Пекине. В рамках проекта будут проведены испытания в области орбитального космического туризма, чтобы в будущем предоставить соответствующие услуги.
Руководство по реализации этого проекта возьмет на себя Центр совместного развития космических перевозок и использования космического пространства, созданный во время конференции, сообщил Лун Кайцун, ответственный секретарь оргкомитета конференции и Альянса инновационного развития коммерческой аэрокосмической промышленности «Чжунгуаньцунь».
Планируется, что реализация плана будет проходить поэтапно. Сначала будет достигнута цель доставки небольших полезных грузов в космос, затем - космических грузов, и в конечном итоге - будут проводиться космические полеты с туристической целью, пояснил Лун Кайцун.
Ли Цинлун, один из первых китайских космонавтов и их тренер, отметил, что космический туризм стал возможным в 2001 году, когда Деннис Тито стал первым человеком, отправившимся в космос в качестве туриста за свой счет на российском космическом корабле «Союз ТМ-32», хотя ему тогда уже было 60 лет. Он провел в космосе восемь дней на Международной космической станции.
Китай добился значительного прогресса в пилотируемой космонавтике за последние 20 лет. В октябре 2003 года Ян Ливэй стал первым китайским космонавтом, отправившимся в космос на корабле «Шэньчжоу-5».
По словам Ли Цинлуна, быстрому развитию космического туризма препятствуют технические, финансовые и организационные факторы, а также факторы, связанные с отбором и подготовкой экипажа, физическим состоянием туристов и обеспечением безопасности. Однако последние достижения в области коммерческих космических полетов и начало эксплуатации китайской космической станции способствуют ускоренному развитию этой сферы.
«Туристы, желающие отправиться в космос, должны быть в хорошей физической форме. Обучение может занимать от нескольких дней до нескольких месяцев в зависимости от сложности и высоты полета», — отметил Ли Цинлун, добавив, что потенциальные космические туристы должны вложить значительные усилия, время и деньги в этот процесс.
С учетом текущего спроса на рынке, технологического прогресса, деловой среды и политической поддержки, Китай может начать суборбитальные туристические полеты в течение следующих 5-10 лет, предположил Лун Кайцун.
Исследователь Китайской академии космических технологий Хоу Юйкуй отметил, что космический туризм является одним из новых направлений в мировой космической индустрии. В Китае он все еще находится на ранних стадиях развития, вместе с космическими ресурсами. Однако это станет одним из приоритетных направлений будущего развития космической индустрии.
«На текущем этапе рынок космического туризма сравним с рынком гражданской авиации на его ранних этапах развития», — заявил Лун Кайцун, предполагая, что через десять лет стоимость космических полетов будет снижаться быстрее, чем стоимость авиабилетов на гражданские рейсы в свое время.
«С развитием технологий цены на билеты могут снизиться до примерно одного миллиона юаней (около 140 тысяч долларов США), что позволит большему числу людей отправиться в космическое путешествие», — подчеркнул Лун Кайцун.
