10-дневная миссия экипажа Artemis 2 будет наполнена научными экспериментами, испытаниями космического корабля, медицинскими проверками, тренировками по выживанию и другими задачами.
Во время миссии NASA Artemis 2 четыре астронавта отправятся в 10-дневный полёт вокруг Луны на космическом корабле Orion, запуск которого будет произведен с помощью ракеты Space Launch System (SLS). Во время этого первого за более чем полвека пилотируемого облёта Луны экипаж выполнит обширный перечень задач. Весь 10-дневный полёт, во время котрого астронавты Artemis 2 максимально приблизятся к Луне на три часа, расписан по минутам.
Астронавты NASA Рид Уайзман (командир экипажа), Виктор Гловер и Кристина Кох, а также астронавт Канадского космического агентства Джереми Хансен будут каждый день выполнять новые задачи. И хотя Луна является главной целью миссии, 10 дней на борту Orion будут наполнены разнообразными научными исследованиями, испытаниями маневренности корабля, медицинскими проверками, тренировками по выживанию и другими задачами. Ниже представлен подробный план по дням.
День 1: запуск и первые операции
Большая часть подготовки астронавтов часто сосредоточена на самых коротких этапах миссии, это особенно справедливо для самого запуска. Первые восемь минут миссии Artemis 2 — одни из самых критических. Взлет ракеты с отделением двух твердотопливных ускорителей, а затем 64-метровой первой ступени на пути к орбите — это захватывающее начало, но лишь первый этап из нескольких насыщенных часов в графике астронавтов.
После выхода в космос Orion и его сервисный модуль остаются пристыкованными к промежуточной криогенной разгонной ступени (ICPS). В течение первых нескольких часов после старта экипаж включит двигатель ICPS для двух импульсов, чтобы вывести корабль на высокоэллиптическую орбиту.
На этом этапе экипаж отстыкуется от ICPS для выполнения критически важной части миссии Artemis 2. После разделения экипаж в ручном режиме облетит отработанную ступень на корабле Orion, выполняя операции сближения. Так астронавты проверят, насколько точно и безопасно корабль может маневрировать рядом с другим объектом. Это важная тренировка: в следующих миссиях Orion должен будет стыковаться с лунным посадочным модулем.
После этого на ICPS повторно будет включен двигатель, чтобы направить ступень на траекторию входа в атмосферу Земли для сгорания. Тем временем астронавты начнут серию проверок систем, уберут свои кресла и переоденутся из скафандров в более удобную одежду перед первым циклом сна.
График сна экипажа Artemis 2 зависит от времени старта, но на каждый день миссии выделено не менее 8,5 часов для отдыха. Первый отдых, однако, будет разделён на две половины: между ними запланирован ещё один импульс для подъёма орбиты.
День 2: разгон к Луне
Долгосрочная цель программы NASA Artemis — создание устойчивого присутствия человека на поверхности Луны. Благодаря непрерывному пребыванию Международной космической станции на низкой околоземной орбите в течение последних 26 лет учёные хорошо изучили влияние микрогравитации на организм человека. Имея этот опыт, NASA включило в состав Orion оборудование для упражнений, которое экипажу Artemis 2 предстоит протестировать — каждый астронавт опробует маховичное тренировочное устройство на борту корабля в течение своего первого полного дня в космосе.
Но эта короткая тренировка — не главное событие дня. Примерно через шесть часов после отдыха астронавтам Artemis 2 предстоит пристегнуться в креслах и включить двигатели для разгона к Луне. Этот маневр, без которого экипаж никогда не покинул бы орбиту Земли, выведет миссию на траекторию полёта вокруг Луны.
30-минутное включение двигателя сервисного модуля Orion выведет корабль на траекторию свободного возврата — курс, который проходит вокруг обратной стороны Луны и направляет корабль обратно к Земле. Такая траектория исключает выход Orion на лунную орбиту, обеспечивая безопасное возвращение экипажа без необходимости дополнительного существенного включения двигателя. В этом смысле разгон к Луне фактически задаёт и обратный курс домой.
День 3: подготовка к облёту
Постепенно приближаясь к Луне, экипаж Artemis 2 проведёт большую часть третьего дня в подготовке к задачам, которые предстоит выполнить во время облёта Луны. У астронавтов будет всего около трёх часов в момент максимального сближения корабля Orion с лунной поверхностью для проведения лунной съёмки, включая обширный перечень наблюдений, которые они планируют выполнить. Хотя экипаж многократно репетировал эти действия во время подготовки к миссии, важно, чтобы они смогли выполнять те же задачи в условиях невесомости.
Также Хансен запланировал подготовку Orion к небольшому корректирующему импульсу для удержания траектории, который, как ожидается, будет выполнен во второй половине дня. В третий день полёта астронавты также отработают действия в нештатных ситуациях — например, проведут тренировку по сердечно-лёгочной реанимации.
День 4: стандартные операции и подготовка
На четвёртый день в космосе Orion выполнит вторую небольшую коррекцию траектории. Большая часть дня будет посвящена стандартным операциям, таким как связь с Центром управления полётами и несколько публичных мероприятий для СМИ, но у экипажа Artemis 2 также запланировано дополнительное время для обзора лунных изображений и отработки определения конкретных географических объектов, за которыми нужно будет следить во время записи наблюдений при облёте Луны. 20 минут отведено специально для фотографирования Земли и Луны с расстояния чуть больше половины пути между двумя небесными телами.
День 5: вход в лунное пространство
В этот день Artemis 2 входит в лунное пространство. На пятый день полёта гравитационное притяжение Луны начинает воздействовать на космический корабль Orion сильнее, чем земное. С этого момента официально считается, что экипаж Artemis 2 вошел в лунное пространство, становясь первыми людьми, отправившимися туда с 1972 года.
Первые несколько часов пятого дня экипаж из четырёх астронавтов посвятит тестированию скафандров. В ходе испытаний предстоит оценить, насколько быстро и слаженно они смогут надеть и герметизировать скафандры, а затем закрепиться в креслах.
Знаменитые оранжевые скафандры обычно не используются в обычных условиях космического полёта — их надевают только на этапах запуска и возвращения, на случай разгерметизации кабины. Скафандры оснащены системами питания, подачи воды и утилизации отходов; в случае потери давления на борту Orion они способны защищать экипаж до шести дней.
Перед завершением дня Orion выполнит последний небольшой корректирующий манёвр.
День 6: облёт Луны
Это тот день, ради которого и задумана вся миссия: день, когда астронавты совершат облёт Луны. Примерно через час после пробуждения экипаж Artemis 2 начнет проводить наблюдения за Луной. Минимальное расстояние, на которое приблизится к Луне корабль Orion, составит от 6440 до 9650 километров — это будет пик максимального сближения.
Из иллюминатора Orion Луна будет выглядеть для астронавтов как баскетбольный мяч на вытянутой руке. Большую часть дня корабль будет облетать обратную сторону Луны, а экипаж в течение примерно трёх часов займётся сбором визуальных данных: фотографированием, наблюдениями и отслеживанием геологических формаций.
В зависимости от времени старта эта часть полёта может увести экипаж дальше от Земли, чем любая пилотируемая миссия в истории, и подарит им уникальную возможность увидеть Луну с ракурсов, которые прежде не наблюдались в пилотируемой космонавтике.
День 7: передача данных и связь с МКС
Утром седьмого дня Orion покинет лунное пространство. Первую половину дня экипаж Artemis 2 посвятит передаче данных на Землю. Учёных интересует всё: от технических характеристик корабля до физического состояния и психологического самочувствия астронавтов — это позволит полноценно оценить опыт миссии.
Экипажу предстоит стать участниками уникального события: Artemis 2 — первая миссия, в которой астронавты, находящиеся за пределами низкой околоземной орбиты, смогут взглянуть на Землю с осознанием, что они не одни в космосе. В ознаменование этого во второй половине дня состоится короткая аудиосвязь между Orion и экипажем Международной космической станции.
В этот же день астронавты выполнят первый из трёх корректирующих импульсов, необходимых для точного выхода на траекторию возвращения к Земле. Остаток времени отведён на отдых, личное время и подготовку к финальному этапу миссии.
День 8: радиационная защита и управление ориентацией
По мере того как астронавты возвращаются с Луны на Землю, их график остаётся насыщенным. На обратном пути NASA выделило время для нескольких дополнительных демонстраций.
Одна из главных угроз в космосе — радиация. Она опасна и для электроники корабля, и для организма человека. NASA изучает её воздействие уже более 20 лет на борту МКС, но возможностей для исследований в дальнем космосе до сих пор было немного.
В ходе миссии Artemis 2 экипаж отработает защиту от солнечной вспышки. В качестве барьера астронавты будут использовать подручные средства: водяные баки с одной стороны и тепловой экран корабля — с другой. Это позволит проверить, как можно укрыться от радиации в условиях глубокого космоса.
Во второй половине дня экипаж продемонстрирует маневренность Orion. Корабль может работать в двух режимах управления ориентацией. Шестистепенной режим позволяет сохранять заданный курс при любых манёврах, автоматически компенсируя небольшие отклонения. Трёхстепенной режим экономичнее: он требует меньше топлива и менее сложных расчётов, но нуждается в периодической коррекции курса.
День 9: последний день в космосе
Это последний полный день в космосе для экипажа Artemis 2, и астронавты проведут его, в основном готовясь к возвращению. Их график включает ещё несколько демонстраций технологий, небольшой корректирующий импульс и примерку одежды для защиты от ортостатической недостаточности — компрессионного белья, надеваемого после посадки для противодействия последствиям возвращения из условий микрогравитации. Завершив свой день, астронавты убедятся, что всё закреплено и готово к возвращению на следующий день.
День 10: возвращение и приводнение
Приближаясь к Земле, Orion выполнит последний корректирующий манёвр. Экипаж наденет скафандры, развернёт кресла и пристегнётся к предстоящему «огненному» возвращению. Перед входом в атмосферу астронавты сбросят сервисный модуль и направят капсулу тепловым экраном вперёд. Он примет на себя удар от трения о плотные слои атмосферы, защитив экипаж от температуры, достигающей 1650 градусов Цельсия.
На заключительном этапе спуска раскроется каскад из трёх парашютов. Они замедлят падение корабля Orion до 27 км/ч в момент касания воды. Приводнение запланировано в Тихом океане, у побережья Сан-Франциско. Там экипаж встретит военный корабль США: спасательная группа поднимет капсулу на борт, после чего астронавты смогут покинуть её и отправиться на сушу — миссия будет завершена.
