Европейское космическое агентство официально объявило о формировании консорциума под руководством Thales Alenia Space Italy, который займётся созданием лунного посадочного аппарата Argonaut — первой европейской миссии по доставке грузов на поверхность Луны. Об этом сообщили на пресс-конференции ESA в Европейском центре астронавтов (EAC) в Кёльне.
Как распределены роли в проекте
-
Thales Alenia Space Italy — главный подрядчик по модулю LDE (Lunar Design Element), отвечает за интеграцию всех подсистем.
-
Thales Alenia Space France — разработка и тестирование бортовой вычислительной системы посадочного модуля, включая два бортовых компьютера.
-
Thales Alenia Space UK — создание системы тяги, закупка баков и двигательных элементов.
-
OHB System AG — системы навигации и управления (GNC), электропитание (EPS) и телекоммуникации (TT&C).
-
Nammo Space — разработка и поставка основного двигателя.
Что представляет собой Argonaut
Аппарат включает три ключевых элемента:
- LDE — посадочный модуль, доставляющий полезную нагрузку на поверхность;
- Cargo Platform Element — грузовой модуль;
- Payload — оборудование, которое ESA будет выбирать отдельно.
Первое финансирование проект получил ещё на министерском совете ESA в Париже в 2022 году.
Сжатые сроки и первые миссии
Изначально Argonaut планировали к 2031 году, однако график ускорили:
- квалификационный модуль — 2028–2029 гг.;
- Mission 1 — запуск на Ariane 64 до конца 2030 года;
- Mission 2 — в 2033 году.
На предстоящем министерском совете в Бремене (26–27 ноября) ESA запросит 600 млн евро на реализацию Mission 1.
По словам директора ESA по пилотируемым и роботизированным исследованиям Даниэля Нойншвандера, агентство рассчитывает запускать по одной миссии Argonaut после каждого министерского цикла: «Мы видим в этом начало долгосрочной программы. Argonaut — это транспорт, а вот что он будет доставлять — решать государствам».
Хотя финального списка пока нет, ESA ориентируется на полезные нагрузки в сферах: мобильности на поверхности, робототехники, навигации, точного времени и метрологии (например, проекты формата NovaMoon).
Окончательный перечень обсудят на Совете в Бремене — именно он определит длительность и особенности первой миссии.
Фокус на стабильной посадке
Главная задача миссии — продемонстрировать безопасную и точную посадку. После недавних неудач частных миссий (ispace HAKUTO-R, Odysseus от Intuitive Machines) ESA делает структурные тесты и верификацию приоритетом.
Thales Alenia Space заявляет, что программа включает "комплексную цепочку проверок", обеспечивающую высокую надёжность. Целевой район — южный полюс Луны, с точностью посадки около 250 метров.
Для выведения 10-тонного аппарата, который должен доставить до 1500 кг на Луну, ESA и Arianespace прорабатывают модернизацию верхней ступени Ariane 64.
Хотя Argonaut встроен в архитектуру международной программы Artemis, ESA подчёркивает, что первая миссия состоится независимо от её графика. «Argonaut — это европейская амбиция идти на Луну», — отметил Нойншвандер.
