Япония 17 февраля 2024 г. успешно провела новый испытательный запуск ракеты-носитель H3-22 в рамках миссии VEP 4, CE-SAT-1E & TIRSAT. Ракета стартовала из космического центра Танегасима в Японии. Это 32-й орбитальный запуск в 2024 году.
Новый испытательный полет ракеты H3, производимой Mitsubishi Heavy Industries, был заказан после неудачи первого запуска H3 в марте 2023 года с ALOS-3.
Основной полезной нагрузкой является VEP 4 (Vehicle Evaluation Payload 4) — симулятор массы весом 2,6 тонны, который во время второго испытательного полета ракеты H3 полетит вместо спутника наблюдения на Земле ALOS-4, как изначально планировалось.
В июне 2023 года были выбраны 2 дополнительных полезных нагрузки:
- CE-SAT-1E – 70-килограммовый оптический спутник наблюдения за Землей от Canon Electronics Inc., подобный запущенному ранее CE-SAT-1.
- TIRSAT – 3U cubesat от Japan Space Systems и других институтов для испытания инфракрасного датчика для наблюдения за поверхностью Земли.
Позже Японское агентство аэрокосмических исследований (JAXA) сообщило, что все полезные нагрузки ракеты были успешно выведены на орбиту. H3 должна заменить предыдущую версию ракеты H-IIA, которой уже фактически двадцать лет. JAXA и основной подрядчик Mitsubishi Heavy Industries открывает новую космическую страницу, надеясь, что более низкие затраты и большая грузоподъемность H3 помогут получить заказ на запуск от глобальных клиентов.
Статистика полета
- 2-й рейс H3.
- 2-й орбитальный запуск из Японии в 2024 году.
- 90-й запуск с космодрома Танегасима.
- 32-й космический запуск в 2024 году.
Ракета-носитель H3
Ракета-носитель H3 — новая японская пусковая система одноразового использования, работающая на жидком топливе. Длина ракеты составляет 63 м, диаметр — 5,2 м, грузоподъемность — от 4-6,5 тонн. Длина и вес первой ступени могут меняться из-за разных типов двигателя и наличия ускорителей. Разрабатывается Mitsubishi Heavy Industries совместно с JAXA с 2013 года в качестве замены ракеты-носителя H2A, которая эксплуатируется с начала 2000-х годов и считается одной из самых надежных ракет в мире. При создании некоторых деталей новой ракеты-носителя использовались 3D-технологии, что позволило снизить стоимость ее производства.
Каждая конфигурация первой ступени H3 имеет двузначное и буквенное обозначение, указывающее на особенности этой конфигурации. Первая цифра обозначает количество двигателей LE-9 на главной ступени, либо «2», либо «3». Вторая цифра указывает количество твердотельных боковых ракетных ускорителей SRB-3, закрепленных на первой ступени ракеты и может быть «0», «2» или «4».
