Китай во вторник, 12 сентября 2025 года, успешно завершил второй стендовый огневой тест укороченного стенд-образца первой ступени ракеты Long March-10 на космодроме Вэньчан (остров Хайнань). В испытании работала связка из семи двигателей YF-100K; продолжительность основного прогона составила около 320 секунд, сообщили в государственных источниках.
Официальные сообщения отмечают, что испытание проверяло поведение двигательной установки в режимах малой тяги и отработку возможности многократных включений — требуемой для операций посадки и восстановления ступени. По заверению Китайской корпорации аэрокосмической техники (CASC) и профильного управления пилотируемых программ, «полные данные теста получены, испытание прошло успешно».
Неофициальные видеозаписи и ролики в социальных сетях (частично опубликованные при платформах и СМИ) показывают, что в ходе теста наблюдались три отдельные вспышки/прогона, что указывает на успешную отработку повторного зажигания двигателей — режимов, которые имитируют «старт», «тормозной» и «посадочный» прогоны, необходимые для схемы возвращаемой первой ступени. Такое поведение согласуется с целью проекта — сделать ступень Long March-10 частично восстанавливаемой и повторно используемой.
Коротко о ракете и программе
Long March-10 — тяжёлый пусковой комплекс семейства, разрабатываемый Китайской академией технологии ракет-носителей (CALT). Полноразмерная конфигурация строится как трёхступенчатый носитель с двумя дополнительными боковыми ускорителями высотой около 92,5 м, предназначенный для запусков пилотируемого корабля Mengzhou и лунного посадочного комплекса Lanyue в рамках программы высадки китайских астронавтов на Луну до 2030 года.
В семействе также предусмотрен вариант Long March-10A — система без боковых ускорителей высотой ≈67 м с двухступенчатой конфигурацией и первой ступенью, рассчитанной на многоразовое применение; ее дебют, по оценкам государственных СМИ и профильных обозревателей, возможен уже в 2026 году.
Что означают успешные стендовые прогоны
-
Подтверждение работы двигательной схемы. Серия стендовых испытаний (включая августовский промежуточный прогон) демонстрирует, что связка из семи YF-100K стабильно работает в различных режимах, включая повторные включения.
-
Подготовка к полноразмерным испытаниям. Следующими шагами, вероятно, станут тесты полноразмерной первой ступени и 21-двигательный огневой прогон для отработки стартовой тяги всего блока перед запуском.
-
Отработка возврата и повторного использования. Если дальнейшие стендовые и летные испытания подтвердят надежность прожига и посадочных манёвров, у программы появится техническая база для пробных посадок и восстановления ступеней.
Серии стендовых и наземных испытаний (включая недавние наземные тесты посадочного модуля Lanyue и испытания спасательной системы Mengzhou) аналитики рассматривают как «последовательное выполнение тест-плана» на пути к пилотируемой миссии на Луну.
Развивающийся прогресс Китая вызывает внимание в США: на слушаниях в Сенате бывший администратор NASA Джим Брайденстайн заявил, что при текущих планах США «маловероятно, что мы опередим Китай при высадке на Луну», а действующий руководитель NASA Шон Даффи (Sean Duffy) публично заявил о намерении не позволить такому сценарию осуществиться.
США планируют отправить астронавтов в полет вокруг Луны во время миссии Artemis 2 в начале 2026 года с помощью ракеты SLS и космического корабля Orion. За этим последует пилотируемая миссия Artemis 3, которая в настоящее время запланирована на 2027 год и будет осуществляться с помощью системы Starship Human Landing System компании SpaceX.
