Китайская коммерческая космическая компания LandSpace провела длительное комплексное испытание нового жидкостного ракетного двигателя Lanyan, работающего на жидких метане и кислороде. Тест стал важным этапом в разработке китайских двигателей нового поколения для тяжелых ракет-носителей.
По данным китайских СМИ, двигатель тягой около 220 тонн использует сложную схему полнопоточного цикла с дожиганием (full-flow staged combustion). Такая архитектура считается одной из наиболее эффективных, но и одной из самых технологически сложных в ракетной технике.
Двигатель для будущих тяжелых ракет
Разрабатываемый двигатель Lanyan предназначен для применения на ракетах следующего поколения, которые смогут выводить крупные полезные нагрузки на орбиту и поддерживать программы глубокого космоса.
В частности, такие силовые установки могут использоваться для:
- тяжелых и сверхтяжелых ракет-носителей;
- пилотируемых миссий к Луне;
- развития орбитальной инфраструктуры;
- будущих межпланетных миссий.
Использование метана в качестве топлива считается перспективным направлением в современной ракетной технике благодаря более чистому горению, снижению образования нагара в двигателе и потенциально более высокой надежности.
Как работает двигатель Lanyan
Двигатель Lanyan использует два предварительных газогенератора (preburner). В одном из них топливо сжигается в обогащенной топливом смеси, приводя в действие турбонасос топлива. Во втором используется обогащенная кислородом смесь для привода насоса окислителя.
После этого оба газовых потока поступают в основную камеру сгорания, где происходит полное сжигание компонентов. Такая схема позволяет более точно контролировать подачу топлива и окислителя, повышая эффективность двигателя.
По сравнению с традиционными схемами, такая конструкция обеспечивает более высокую эффективность, компактность и потенциально больший ресурс двигателя. Однако она требует значительно более сложных технологий проектирования, производства и испытаний.
Более 100 запусков на испытаниях
Первое полное системное испытание двигателя Lanyan состоялось в мае 2025 года. С тех пор двигатель прошел более 100 тестовых запусков.
Последнее длительное испытание показало, что уровень технологической готовности двигателя продолжает расти, а разработчики постепенно приближаются к этапу практического применения.
Появление китайского двигателя с архитектурой, выполненной по схеме с дожиганием, может усилить конкуренцию в области высокоэффективных ракетных двигателей нового поколения.
Гонка метановых ракетных двигателей
Разработка двигателя Lanyan вписывается в мировую тенденцию создания высокоэффективных метановых ракетных двигателей. Основные игроки на этом рынке:
- Двигатель Raptor-3 разработки SpaceX для ракеты Starship, работающий на жидком метане и кислороде, предназначен для межпланетных миссий и пилотируемых полетов на Марс.
- Двигатель BE-4 разработки Blue Origin, также на метане и кислороде, используется для ракеты New Glenn и будущих тяжелых миссий с крупными полезными нагрузками.
- Двигатель Lanyan от LandSpace, проходящий комплексные испытания, станет ключевым элементом будущих тяжелых и сверхтяжелых ракет Китая, обеспечивая поддержку пилотируемых и миссий в глубоком космосе.
Все эти разработки показывают, что метановые двигатели становятся стандартом нового поколения: они позволяют повысить удельный импульс, сократить нагар и увеличить надежность, что критично для дальних и пилотируемых космических полетов.
