Экипаж Международной космической станции готовится к проведению ручной стыковки грузового корабля «Прогресс МС-33», которая запланирована на 24 марта ориентировочно в 15:35. Как сообщил командир станции Сергей Кудь-Сверчков, космонавты заранее готовятся к возможности перехода на телеоператорный режим управления.
По словам космонавта, экипаж не будет дожидаться автоматического отказа системы сближения. По указанию Центра управления полётами управление кораблём будет взято вручную на этапе причаливания. Такая ситуация считается нештатной, однако входит в стандартную подготовку космонавтов, которые регулярно отрабатывают ручную стыковку на тренажёрах.
Ранее Роскосмос и NASA сообщили, что переход к ручному режиму связан с неполадками при развёртывании одной из антенн корабля. По информации Главной оперативной группы управления полетом российского сегмента МКС, после запуска у «Прогресса» не раскрылась одна из антенн системы «Курс», которая используется для автоматической стыковки с МКС. При этом NASA отдельно подчеркнуло, что остальные системы работают нормально и миссия продолжается в штатном режиме.
Стыковка должна состояться с модулем «Поиск» российского сегмента станции. В день операции экипаж готовит аппаратуру для работы в режиме ТОРУ (в телеоператорном режиме управления) — системы дистанционного управления сближением и стыковкой.
Несмотря на возникшие технические сложности, специалисты подчёркивают, что подобные сценарии предусмотрены регламентом полётов, а экипаж МКС всегда готов взять управление на себя для обеспечения безопасной стыковки.
Космический грузовик «Прогресс МС-33» был запущен 22 марта 2026 года с помощью ракеты «Союз-2.1а» с космодрома Байконур. Он доставит космонавтам на орбиту более 2,5 тонн груза.
Сбои с автоматической системой сближения «Курс» у кораблей серии Прогресс фиксировались и ранее. Например, в 2008 году из-за нераскрытой антенны корабль Прогресс M-01M был состыкован вручную, а в 2010 и 2013 годах (миссии M-05M и M-21M) экипаж МКС также переходил на ручной режим из-за отказов «Курса».
Ручное управление через систему ТОРУ является штатной резервной процедурой. Космонавты регулярно тренируются для таких сценариев, а переход к ручной стыковке предусмотрен при любых отклонениях в работе автоматики, включая проблемы с антеннами или навигацией.
В истории были и более серьёзные случаи: в 1997 году при ручной стыковке корабль Прогресс M-34 столкнулся со станцией «Мир», повредив модуль «Спектр». Однако современные процедуры и подготовка экипажей позволяют выполнять такие операции значительно безопаснее.
