Госкорпорация «Роскосмос» сообщила о проведении плановой коррекции орбиты Международной космической станции. Манёвр был выполнен при помощи двигателей грузового корабля Прогресс МС-32.
Двигатели включились в 03:57 мск и проработали 517,9 секунды, выдав импульс 0,95 м/с. В результате высота орбиты станции увеличилась на 1,67 км и теперь составляет около 422 км над Землёй.
На борту МКС продолжают работу астронавты Кристофер Уильямс, Джессика Мейр, Джек Хэтэуэй (NASA), Софи Адено (Европейское космическое агентство) и космонавты Роскосмоса: Сергей Кудь-Сверчков, Сергей Микаев и Андрей Федяев.
Текущая коррекция — штатная процедура обслуживания станции и часть её нормальной эксплуатации. Такие манёвры будут выполняться до окончания работы МКС и особенно важны перед сменой экипажей и прибытием грузовых кораблей.
Зачем вообще поднимают орбиту МКС
МКС не движется в вакууме — даже на высоте более 400 км присутствуют разреженные слои атмосферы. Они создают аэродинамическое сопротивление, из-за которого станция постепенно теряет высоту.
Без регулярных коррекций орбита станции снижается на десятки метров ежедневно, возрастает расход топлива на поддержание ориентации, увеличивается риск неконтролируемого схода с орбиты. Поэтому станцию регулярно «подталкивают» двигателями пристыкованных кораблей.
Коррекция выполняет сразу несколько задач:
- Компенсация торможения атмосферой — основная причина манёвров
- Подготовка к стыковкам — изменение орбиты под траекторию прибывающих кораблей
- Уклонение от космического мусора — иногда орбиту меняют ради безопасности
- Поддержание рабочей высоты — оптимальный диапазон для энергопитания и температурных условий
В среднем МКС поднимают несколько раз в месяц, иначе станция начала бы заметно снижаться уже через недели.
