Держкорпорація «Роскосмос» повідомила про проведення планової корекції орбіти Міжнародної космічної станції. Маневр було виконано за допомогою двигунів вантажного корабля "Прогрес МС-32".
Двигуни увімкнулися о 03:57 мск і пропрацювали 517,9 секунди, видавши імпульс 0,95 м/с. У результаті висота орбіти станції збільшилася на 1,67 км і тепер становить близько 422 км над Землею.
На борту МКС продовжують роботу астронавти Крістофер Вільямс, Джессіка Меїр, Джек Гетевей (NASA), Софі Адено (Європейське космічне агентство) і космонавти Роскосмосу: Сергій Кудь-Сверчков, Сергій Мікаєв та Андрій Федяєв.
Поточна корекція — штатна процедура обслуговування станції та частина її нормальної експлуатації. Такі маневри виконуватимуться до закінчення роботи МКС і особливо важливі перед зміною екіпажів та прибуттям вантажних кораблів.
Навіщо взагалі піднімають орбіту МКС
МКС не рухається у вакуумі — навіть на висоті понад 400 км присутні розріджені шари атмосфери. Вони створюють аеродинамічний опір, через який станція поступово втрачає висоту.
Без регулярних корекцій орбіта станції знижується на десятки метрів щодня, зростає витрата палива на підтримання орієнтації, збільшується ризик неконтрольованого сходу з орбіти. Тому станцію регулярно «підштовхують» двигунами пристикованих кораблів.
Корекція виконує одразу кілька завдань:
- Компенсація гальмування атмосферою — основна причина маневрів
- Підготовка до стикувань — зміна орбіти під траєкторію прибуваючих кораблів
- Ухилення від космічного сміття — іноді орбіту змінюють заради безпеки
- Підтримання робочої висоти — оптимальний діапазон для енергоживлення та температурних умов
У середньому МКС піднімають кілька разів на місяць, інакше станція почала б помітно знижуватися вже за тижні.
