Европейское космическое агентство (ESA) объявило тендер на разработку системы аварийного спасения экипажа для будущих пилотируемых запусков. Система будет использоваться в случае чрезвычайных ситуаций как на стартовой площадке, так и в первые минуты полёта.
Объявление о тендере, опубликованное 28 ноября, описывается как «первый шаг к снижению рисков для системы аварийного спасения экипажа». Основные задачи включают моделирование всей последовательности аварийного спасения, с особым вниманием к случаям аварий на стартовой площадке, а также разработку пути к демонстрационному полёту.
Часть стратегии ESA по программе после завершения МКС
По словам Стефана Де Мэя, руководителя стратегической группы программы ESA по пилотируемым и роботизированным миссиям, эта инициатива входит в стратегию ESA после завершения программы МКС. Она предполагает создание европейской пилотируемой системы полёта, которая обеспечит присутствие ESA в низкой околоземной орбите (LEO) после завершения эксплуатации станции.
ESA планирует три возможных пути развития пост-МКС инфраструктуры:
-
Не инвестировать — оставить существующие возможности без расширения.
-
Использовать коммерческие станции LEO, желательно с европейским участием, например Starlab — совместный проект Airbus и Voyager Space. Это считается базовым вариантом агентства.
-
Создать европейскую станцию LEO с международными партнёрами, как резервный вариант, если коммерческие проекты не реализуются.
По словам директора программы пилотируемых и роботизированных исследований ESA Даниэля Нойеншвандера, агентство стремится не оставаться «наблюдателем в формирующейся новой космической экосистеме» и готово предложить «амбициозную и обновлённую программу», которая обеспечит новые решения в низкой околоземной орбите, сохранит преемственность деятельности ESA и укрепит её долгосрочную роль.
Финансирование и амбиции программы
Изначально планируемое финансирование программы Human and Robotic Exploration составляло более €3,7 млрд, но по итогам заседания ESA Ministerial Council (CM25) было подтверждено €2,975 млрд, что на €797 млн меньше первоначальной суммы. Это означает, что некоторые инициативы будут пересмотрены, однако проекты ExoMars, сервис доставки грузов LEO Cargo Return и лунный посадочный аппарат Argonaut получили всё необходимое финансирование.
Тендер на разработку Launch Abort Demonstrator будет проводиться через систему EXPRO+, упрощённый процесс закупок для проектов малой и средней стоимости, позволяющий ограничить участие заранее отобранными поставщиками.
