Американская компания Firefly Aerospace сообщила о завершении квалификационных испытаний межступенного отсека, разработанного для модернизированной ракеты Antares 330. Об этом было объявлено на официальной странице компании в Twitter.
Межступенной отсек (interstage) — это конструктивный элемент, который соединяет первую и вторую ступени ракеты и передаёт нагрузки во время старта и подъёма. Изделие, изготовленное из углеродного композита собственной разработки Firefly, было протестировано на нагрузки, существенно превышающие те, что ожидаются в реальном полёте. Успешное прохождение таких испытаний подтверждает прочность, качество производства и готовность компонента к использованию в серийных запусках.
Testing complete! Our interstage for @northropgrumman's Antares 330 rocket has successfully passed qualification testing.
— Firefly Aerospace (@FireflySpace) March 5, 2026
This carbon composite structure that connects the first and second stage was built in-house and tested beyond the flight loads expected during launch,… pic.twitter.com/pBnhtPEoNK
Модернизированная версия ракеты Antares, известная как Antares 330, создаётся компанией Northrop Grumman для вывода грузовых аппаратов на орбиту, прежде всего в рамках контрактов по снабжению Международной космической станции (МКС).
Antares 330 — это следующая ступень развития семейства Antares, оптимизированная для повышения надёжности, грузоподъёмности и операционной эффективности. Ракета выводит грузовые корабли Cygnus, которые доставляют на орбиту грузы, оборудование и научные эксперименты для МКС.
После успешной квалификации отсека команды Firefly и Northrop Grumman перейдут к интеграции компонента на серийные сборки Antares 330. Следующие запуски ракеты с этим элементом станут важным этапом в развитии частно-государственных космических программ США, особенно в сегменте грузовых миссий низкой околоземной орбиты.
Сотрудничество Firefly Aerospace и Northrop Grumman
Northrop Grumman в 2022 году выбрала Firefly Aerospace, чтобы срочно заменить украинские ступени и российские двигатели РД-181 для своей ракеты Antares, которые стали недоступны из-за войны и санкций. Firefly предложила не только готовые американские двигатели Miranda, но и полное производство первой ступени в США, что позволило Northrop Grumman восстановить независимость от иностранных поставщиков.
В итоге, Northrop Grumman получила доступ к современным материалам и технологиям композитных конструкций, что повысит прочность и снизит массу критичных элементов ракеты. А Firefly Aerospace, в свою очередь, укрепляет компетенции в области производства космической техники и участвует в крупной программе государственных контрактов по обеспечению МКС.
