Российским космонавтам удалось временно герметизировать трещины в переходной камере (ПрК) модуля «Звезда», через которые последние несколько лет происходила утечка воздуха. Однако, как признают инженеры NASA и Роскосмоса, первопричина образования трещин до сих пор не установлена, а согласованный режим пониженного давления в отсеке соблюдается не всегда.
Проблема загерметизирована, но не решена
На заседании Консультативного совета Международной космической станции (МКС), состоявшемся 29 апреля 2026 года, его председатель Боб Кабана, бывший астронавт и высокопоставленный сотрудник NASA, сообщил, что совместная комиссия NASA и Роскосмоса продолжает расследование причин образования трещин в переходном отсеке (ПрК) служебного модуля «Звезда». Этот отсек соединяет стыковочный узел с остальной станцией.
В марте 2026 года комиссия провела встречу в Хьюстоне, где был отмечен прогресс в понимании причин и методов смягчения последствий. Однако единая первопричина так и не была названа. Среди рассматриваемых версий — очень высокочастотная усталость металла от вибраций насосов или коррозия под воздействием окружающей среды.
Несмотря на то, что российские космонавты нанесли на трещины специальный герметик и утечки воздуха временно прекратились, проблема не решена. Джоэл Монталбано, исполняющий обязанности заместителя администратора NASA по космическим операциям, подтвердил: «На данный момент утечек нет. Они нанесли герметик, и мы не теряем воздух». Однако он добавил: «Мы по-прежнему обеспокоены этой конструкцией».
Консервативный подход и меры предосторожности
Руководство МКС приняло консервативный подход к эксплуатации проблемного отсека до выяснения точной причины трещин. Среди мер:
- Использование отсека при пониженном давлении.
- Закрытие люка между российским и американским сегментами, когда люк ПрК открыт.
- Члены экипажа NASA и других стран не заходят в российский сегмент, когда переходник находится под давлением.
- Минимизация времени, в течение которого ПрК находится под давлением.
Однако, как отметил Кабана, несмотря на подписанный ещё в августе 2025 года протокол о снижении давления в бездействующем отсеке, это требование не всегда соблюдается. Инженеры продолжают анализ.
Пока идёт расследование, NASA рекомендует использовать другие стыковочные порты для посещающих кораблей (например, грузовых «Прогрессов»), чтобы сохранить ресурс проблемного узла на оставшийся срок службы станции.
Другие вопросы: Starliner, задержки и сроки сведения МКС
На совете также обсудили ряд других проблем:
-
Миссия Crew-11 вернулась досрочно из-за медицинских проблем одного из астронавтов.
-
Неопределенность с сертификацией корабля Boeing CST-100 Starliner после проблем с двигателями в 2024 году создает сложности с тренировкой экипажей и планированием полетов. Комиссия рекомендовала NASA обновить для Роскосмоса отчёты по безопасности перед следующим полетом Starliner.
-
Из-за повреждения стартового стола на Байконуре в ноябре 2025 года были перенесены запуски грузовых «Прогрессов», что повлияло на логистику станции.
Отдельно был поднят вопрос о будущем станции. Несмотря на официальный план сведения МКС с орбиты в 2030 году, в Сенате США рассматривают законопроект о продлении срока службы до 2032 года. Многосторонний контрольный совет требует от стран-партнеров принять окончательное решение о дате сведения или продления до конца 2026 года, чтобы успеть согласовать закупки необходимых кораблей.
