Вечером 28 мая 2026 года при подготовке к статическому огневому испытанию на стартовом комплексе LC-36A на мысе Канаверал произошло разрушение первой ступени тяжёлой ракеты New Glenn. По предварительным данным, проблема возникла в двигательном отсеке. Инфраструктура пусковой площадки, включая одну из башен и транспортёр-установщик, получила серьёзные повреждения. Пострадавших нет.
Компания Blue Origin проводила стандартное огневое испытание первой ступени ракеты New Glenn, которая была установлена на стартовом столе. Ступень оснащена семью метановыми двигателями BE-4. Через несколько секунд после зажигания произошёл взрыв, полностью уничтоживший ступень. Возникший пожар повредил наземное оборудование — по данным СМИ, одна из башен может не подлежать восстановлению, а транспортёр-установщик также, вероятно, разрушен.
Видео инцидента было опубликовано в соцсети X на канале NASASpaceflight.com, ведущим круглосуточную трансляцию с космодрома. По масштабам разрушений событие сравнивают с аварией советской ракеты Н-1 в 1969 году.
Blue Origin's New Glenn just blew up at LC-36 while attempting to Static Fire ahead of NG-4.https://t.co/tANS0dWyIH pic.twitter.com/PztxFoBqIw
— NSF - NASASpaceflight.com (@NASASpaceflight) May 29, 2026
Основатель компании Джефф Безос оперативно прокомментировал ситуацию в соцсети X:
«Ещё слишком рано знать первопричину, но мы уже работаем над её установлением. Очень тяжёлый день, но мы восстановим всё, что необходимо восстановить, и вернёмся к полётам. Оно того стоит».
Никто из персонала не пострадал. Причины аварии устанавливаются.
This is my video of the explosion of the Blue Origin New Glenn rocket at Cape Canaveral’s pad LC-36 a short time ago. Includes video & audio from roughly 5 miles away near Jetty Park. That was an absolutely enormous explosion! 🤯
— JohnCn (@JConcilus) May 29, 2026
Note: Thankfully, Blue says all staff are OK. pic.twitter.com/YePg5OmXd8
Cтатус New Glenn и планы компании
Ракета New Glenn — ключевой носитель Blue Origin, способный выводить до 45 тонн на низкую околоземную орбиту. До аварии ракета совершила три орбитальных пуска, причём каждый раз первая ступень отрабатывала штатно. Компания не только продемонстрировала посадку ступени на морскую платформу, но и впервые успешно использовала ступень повторно в апреле 2026 года.
Третий пуск (NG-3) в апреле 2026 года был признан частично неудачным из‑за отказа второй ступени, однако полезная нагрузка (спутник Blue Bird 7) была доставлена на целевую орбиту. После этой аварии Blue Origin в рекордные сроки — менее чем за два месяца — подготовила к запуску следующую ракету. Ступень, взорвавшаяся на испытаниях, получила собственное имя «No, It’s Necessary» и готовилась к своему первому полёту.
Как сообщает издание Ars Technica, на момент аварии Blue Origin имела в своём распоряжении две готовые первые ступени New Glenn (одна из них уничтожена) и около шести вторых ступеней. Компания была готова перейти к ежемесячным запускам.
New Glenn и лунная программа NASA
Всего за день до аварии, 27 мая 2026 года, NASA официально выбрало New Glenn в качестве носителя для доставки двух луноходов (Astrolab и Lunar Outpost) к Луне в 2028 году. Сам посадочный модуль Blue Moon Mark 1 также рассчитан на запуск с New Glenn. Его первый полёт был запланирован на осень 2026 года, второй (с луноходом VIPER) — на 2027 год.
Кроме того, Blue Origin разрабатывает более крупную версию New Glenn с девятью двигателями первой ступени (9×4) для пилотируемого лунного модуля Blue Moon Mark 2. NASA рассчитывает на этот корабль наряду со Starship для регулярных лунных миссий.
Теперь все эти планы под вопросом. Из‑за серьёзного повреждения стартового комплекса LC-36A запуски New Glenn в 2026 году, скорее всего, невозможны, а полёты в первой половине 2027 года будут «героическими», если LC-36A удастся восстановить. Компания ведёт строительство второй пусковой площадки LC-36B, но работы там находятся на ранней стадии. В качестве возможного сценария рассматривается ускорение разработки более мощной версии 9×4, которая могла бы заменить уничтоженную в основном парке.
Blue Origin на протяжении 25 лет финансируется Джеффом Безосом, который вложил в компанию десятки миллиардов долларов. Его состояние позволяет пережить аварию и восстановить инфраструктуру. Кроме того, Amazon (также принадлежащий Безосу) является одним из крупнейших заказчиков New Glenn для вывода спутников Amazon Leo (Project Kuiper). Первая партия из 48 спутников ждала отправки на этой ракете, но находилась в соседнем здании и не пострадала.
