Nebula - китайская многоразовая ракета-носитель

Китайская компания Deep Blue Aerospace разрабатывает орбитальную ракету-носитель среднего класса Nebula-1 («Синьюнь-1»). Ракета будет использовать 20-тонный двигатель, работающий на смеси керосина и жидкого кислорода. Deep Blue Aerospace также разрабатывает большую ракету-носитель Nebula-2, способную отправлять 4500 кг на низкую околоземную орбиту.

В октябре 2021 года компания завершила испытание на 100-метровый уровень запуска и посадку с помощью испытательного этапа Nebula M1 VTVL. 6 мая 2022 года испытательный аппарат Nebula M1 завершил подъем на один километр, включавший вертикальный взлет и вертикальную посадку. Первый орбитальный запуск и восстановление Nebula-1 намечен на конец 2024 года.

Deep Blue Aerospace конкурирует с несколькими другими китайскими стартапами ракетных установок, включая Galactic Energy, LandSpace, LinkSpace, ExPace, i-Space, OneSpace, Orienspace.

 

 

 

Семейство ракет Nebula: новая эра китайской многоразовой космонавтики

Китайская частная космическая отрасль продолжает уверенно наращивать свой потенциал, и одним из самых амбициозных проектов на этом пути становится семейство ракет Nebula (кит. 星云, Xingyun) от компании Deep Blue Aerospace. Разрабатываемые с 2016 года носители призваны составить конкуренцию лидерам рынка, делая ставку на многоразовость, экономическую эффективность и передовые технологические решения .

Компания-разработчик: Deep Blue Aerospace

Jiangsu Deep Blue Aerospace Technology Co., Ltd. (深蓝航天) была основана в ноябре 2016 года Хо Ляном в провинции Цзянсу на восточном побережье Китая . Компания появилась в период либерализации китайского космического сектора, когда центральное правительство в 2014 году открыло доступ к аэрокосмической отрасли для частных компаний . Штаб-квартира расположена в Наньтуне, а исследовательские центры и производственные мощности находятся в Пекине, Сиане и Тунчуане .

Deep Blue Aerospace специализируется на разработке многоразовых ракет-носителей с вертикальным взлётом и посадкой (VTVL), следуя пути, который ранее проложили американские компании SpaceX и Blue Origin .

Семейство ракет Nebula

Разработка ведётся по трём основным направлениям, формирующим линейку носителей разной грузоподъёмности.

Nebula-1 (星云一号)

Nebula-1 представляет собой двухступенчатую ракету-носитель лёгкого класса с частично многоразовой первой ступенью . Это первый орбитальный носитель Deep Blue Aerospace, первый запуск которого ожидается в 2026 году .

Технические характеристики Nebula-1 :

Nebula-1 оснащается девятью двигателями Thunder-R (кит. 雷霆-R, «Лэйтин» — Гром) на первой ступени, работающими в схеме открытого цикла с электрической турбонасосной системой подачи топлива . Каждый двигатель развивает тягу около 20 тонн-силы . Такая архитектура, использующая девять двигателей на первой ступени и один вакуумный вариант на второй, обеспечивает высокую надёжность и возможность глубокого дросселирования, необходимое для мягкой посадки .

Nebula-1B (星云-1B)

Усовершенствованная версия Nebula-1B, согласно официальному сайту компании, имеет трёхступенчатую конфигурацию с 11 двигателями Thunder-R на первой ступени . Носитель способен выводить 2000 кг полезной нагрузки на солнечно-синхронную орбиту высотой 500 км .

Nebula-2 (星云二号)

Следующим этапом развития станет тяжёлая ракета Nebula-2, которая проектируется с диаметром 5 метров и 11 двигателями Super Thunder на первой ступени . Её грузоподъёмность составит впечатляющие 25 000 кг на низкую околоземную орбиту . Первоначально запуск планировался на 2025 год, но впоследствии был перенесён на 2026 год .

История разработки и испытаний

Deep Blue Aerospace последовательно отрабатывает технологию вертикального взлёта и посадки (VTVL) через серию испытаний прототипов:

2021 год — компания провела первые «прыжковые» испытания прототипа Nebula-M (или Nebula M1) с использованием двигателя Leiting-5. Аппарат поднялся на высоту 10 метров, завис и совершил мягкую посадку . В октябре того же года последовало испытание на 100-метровую высоту .

2022 год — ключевой этап: 6 мая прототип успешно выполнил вертикальный взлёт и посадку с высоты 1 километр в районе Тунчуаня (провинция Шэньси) . Этот тест подтвердил работоспособность системы управления на значительной высоте.

2024 год — наиболее драматичный этап в истории проекта. 22 сентября Nebula-1 провела испытание на высоту 10 км с использованием трёх двигателей Thunder-R . Полёт продлился 179 секунд, и компания успешно выполнила 10 из 11 поставленных задач . Однако на финальной стадии посадки произошёл сбой в системе управления тягой двигателя — ракета преждевременно отключила двигатель и рухнула на посадочную площадку . Предварительный анализ показал, что при отсутствии аномалии точность посадки могла составить 0,5 метра .

2025 год — компания продолжила программу испытаний. 30 сентября был успешно проведён 308-секундный огневой тест двигательной установки второй ступени . 1 ноября состоялось важнейшее испытание — полноценный прожиг первой ступени с девятью двигателями Thunder-R, имитирующий условия реального полёта . Тест подтвердил работоспособность всей цепочки систем: от заправки компонентами топлива до управления двигателями и контроля безопасности .

Конструктивные особенности

Одной из ключевых особенностей ракет Nebula является использование электроприводных турбонасосных агрегатов (electric-pump-fed cycle) для двигателей . Эта технология, ранее успешно применённая новозеландско-американской компанией Rocket Lab на ракете Electron, позволяет упростить конструкцию, снизить стоимость и обеспечить широкие возможности дросселирования .

Более 90% основной конструкции ракеты изготавливается из высокотемпературных сплавов с использованием технологий 3D-печати . Это сокращает время производства и уменьшает количество соединительных швов, потенциально повышая надёжность конструкции.

Конкуренция и рыночный контекст

Deep Blue Aerospace работает на быстрорастущем китайском рынке коммерческих запусков, где присутствуют такие игроки, как Galactic Energy, LandSpace, i-Space, Space Pioneer и Orienspace . Государственная поддержка частной космонавтики, начавшаяся в 2014 году, создала условия для появления множества стартапов, ориентированных на создание многоразовых носителей .

Если Nebula-1 успешно завершит программу испытаний и совершит первый орбитальный полёт в 2026 году, она может стать одним из первых китайских частных носителей с возвращаемой первой ступенью. Это откроет возможности для коммерческих запусков малых спутников, формирования созвездий и выполнения научно-исследовательских миссий.

Перспективы

Следующий этап — первый орбитальный запуск Nebula-1, запланированный на 2026 год с морской платформы «Oriental Aerospace Port» в провинции Шаньдун . В случае успеха компания планирует наращивать частоту пусков, а затем перейти к испытаниям и эксплуатации более тяжёлого носителя Nebula-2.

Создание семейства многоразовых ракет Nebula — важный шаг в формировании новой космической экосистемы Китая, где частные компании постепенно приобретают всё большее значение, дополняя государственную космическую программу гибкими и экономически эффективными коммерческими решениями.

 

 

 

Запуски ракет Nebula