Федеральное управление гражданской авиации завершило расследование несчастного случая во время первого интегрированного запуска космического корабля SpaceX в апреле, но пока не готово одобрить второй запуск корабля.
В заявлении от 8 сентября ФАУ заявило, что завершило расследование запуска 20 апреля корабля Starship и его сверхтяжелой ракеты-носителя с испытательного полигона Starbase компании в Бока-Чика, штат Техас. Во время подъема у корабля произошло несколько отказов двигателей Raptor в ускорителе, позже он упал, а затем был уничтожен системой прекращения полета через четыре минуты после взлета.
В ФАУ заявили, что сам отчет не будет опубликован, поскольку он содержит конфиденциальную и экспортно-контролируемую информацию. Агентство заявило, что в отчете обнаружено «множество коренных причин» происшествия, но не выявлено ни одной из них.
SpaceX в отдельном заявлении сообщила, что утечка топлива в кормовой части ракеты-носителя Super Heavy привела к возгоранию, которое привело к разрыву связи с основным бортовым компьютером. «Это привело к потере связи с большинством разгонных двигателей и, в конечном итоге, к потере управления транспортным средством», — заявили в компании.
ФАУ, которое курировало расследование под руководством SpaceX, отметило, что расследование определило 63 корректирующих действия, которые SpaceX должна выполнить перед следующим запуском.
«Корректирующие действия включают в себя модернизацию аппаратного обеспечения транспортного средства для предотвращения утечек и пожаров, модернизацию стартовой площадки для повышения ее надежности, включение дополнительных проверок в процесс проектирования, дополнительный анализ и тестирование критически важных для безопасности систем и компонентов, включая автономную систему безопасности полета. и применение дополнительных методов контроля изменений», — заявили в ФАУ.
SpaceX заявила, что добавила в ракету-носитель «защиту от утечек» и улучшила испытания, а также «значительно расширила» систему пожаротушения в двигательном отсеке ракеты-носителя. Компания заявила, что это также повысило надежность автономной системы завершения полета, работа которой при апрельском запуске заняла больше времени, чем ожидалось.
Завершение расследования не означает, что FAA одобрило планы следующего запуска. «SpaceX должна осуществить все корректирующие действия, которые влияют на общественную безопасность, а также подать заявку и получить изменение лицензии от FAA, которое учитывает все требования безопасности, защиты окружающей среды и другие применимые нормативные требования до следующего запуска Starship».
ФАУ в своем письме SpaceX, информирующем компанию о том, что расследование несчастного случая закрыто, отметило, что первоначальная лицензия на запуск Starship распространялась только на один полет. SpaceX должна подать заявку на изменение лицензии для дополнительных запусков и в рамках этого процесса продемонстрировать, что она реализовала корректирующие действия.
Пока неясно, какого именно SpaceX добилась прогресса в этих корректирующих действиях. В дополнение к мерам, упомянутым в заявлении, компания предприняла шаги по смягчению повреждений площадки, добавив систему водоотведения, чтобы предотвратить повреждение бетонной площадки тягой двигателей ракеты-носителя Super Heavy, как это произошло в апреле. запуск.
В июне генеральный директор SpaceX Илон Маск заявил, что компания внесла в корабль «более тысячи» изменений. Вероятно, это включало в себя изменения, выходящие за рамки того, что было необходимо для реагирования на несчастный случай, например, переход на подход, называемый «горячей ступенью», при котором верхняя ступень звездолета будет запускать свои двигатели перед отделением от сверхтяжелого ускорителя, шаг, направленный на повышение производительности полезной нагрузки. .
В заявлении SpaceX говорится, что она выполнила «полный набор обновлений производительности системы, не связанных с какими-либо проблемами, обнаруженными во время первых летных испытаний», такими как переход на архитектуру «горячей стадии». Другие изменения включают электронную систему управления вектором тяги двигателей Raptor в Super Heavy, которая более надежна и энергоэффективна, чем исходная гидравлическая система.
SpaceX продолжает подготовку ко второму комплексному полету звездолета/сверхтяжелого корабля. 5 сентября компания выкатила корабль Starship, обозначенный как Корабль 25, на площадку и установила его на ракету-носитель 9, которая 25 августа завершила статические огневые испытания.
«Starship готов к запуску и ожидает одобрения лицензии FAA», — написал Маск. Ни SpaceX, ни ФАУ не оценили, сколько времени потребуется для получения лицензии.
