Немецкое аэрокосмическое агентство DLR совместно с французским CNES начало акустические испытания модуля Vehicle Equipment Bay (VEB) для демонстратора многоразовой ракеты Callisto.
Проект Callisto стартовал в 2015 году с целью отработки технологий для будущих многоразовых ракет-носителей. В нем участвуют DLR, CNES и японское агентство JAXA. Завершенный прототип высотой 13,5 метра проведет десять испытательных полетов с Гвианского космического центра.
4 марта DLR сообщило, что VEB был отправлен из Бремена в испытательный центр CNES в Тулузе 12 февраля 2025 года. По пути грузовик сделал остановку в Штутгарте для загрузки обтекателя Callisto.
Ракета состоит из пяти основных секций: Aft Bay (двигатель и опоры для посадки), баки LH2 и LOx, модуль VEB и обтекатель. VEB содержит бортовой компьютер, авионику и систему реактивного управления на основе перекиси водорода. Отличительной чертой модуля являются управляющие аэродинамические поверхности.
По данным DLR, в начале марта в CNES стартовали акустические испытания VEB. Они имитируют звуковые нагрузки во время полета, проверяя прочность конструкции и надежность компонентов.
Обновление по стартовой площадке
Запуски Callisto запланированы со старой площадки Diamant в Гвианском космическом центре. В будущем объект станет многофункциональным комплексом для коммерческих запусков и испытаний многоразового ускорителя Themis.
Согласно отчету CNES от 28 января, вторая половина 2025 года станет периодом модернизации инфраструктуры под испытательные полеты Callisto. В конце февраля началось общественное обсуждение экологического разрешения и строительных планов, завершающая сессия состоится 18 марта.
