Российские специалисты вышли на финишную прямую в разработке ракеты среднего класса «Союз-5». Опытный образец первой ступени уже прибыл в Научно-испытательный центр ракетно-космической промышленности, где пройдет серию стендовых тестов, включая холодные и огневые испытания. Это ключевой этап наземной отработки перед первым запуском носителя, который намечен на конец 2025 года с Байконура.
Ранее успешно завершились испытания топливных баков первой ступени. В декабре в РКЦ «Прогресс» поступил двигатель РД-0124МС, который станет частью второй ступени «Союза-5». Его уже протестировали в Воронеже, а аналогичный экземпляр проходит дополнительные испытания.
Ракета «Союз-5» будет использоваться для запусков на различные орбиты, в том числе солнечно-синхронную и геопереходную. Первый полет пройдет с макетом полезной нагрузки, но также рассматриваются коммерческие запуски. Подготовкой инфраструктуры для стартов занимается Казахстан в рамках совместного проекта «Байтерек». Вопросы сотрудничества обсуждались в феврале на встрече главы Роскосмоса Дмитрия Баканова и министра цифрового развития Казахстана Жаслана Мадиева.
Ракета-носитель «Союз-5» предназначена для замены ракеты «Зенит», собиравшейся в Украине, и будет использоваться для вывода различных полезных нагрузок на низкие околоземные орбиты, а с применением разгонного блока — на геопереходные и геостационарные орбиты, а также на отлётные траектории. Первая ступень оснащена двигателем РД-171МВ, модернизированной версией РД-171, использовавшегося на ракете «Зенит». На второй ступени используется двигатель РД-0124МС, разработанный воронежским Конструкторским бюро химавтоматики. При изготовлении баков впервые применяется алюминиевый сплав 1580, обладающий повышенными механическими характеристиками. Также используется автоматическая сварка трением с перемешиванием, что способствует снижению массы конструкции.
