SpaceX 23 мая осуществила двенадцатый испытательный полет системы Starship (IFT-12), которая состоит из сверхтяжелой ракеты Super Heavy и корабля Starship. Запуск был выполнен с новой орбитальной стартовой площадки №2 базы SpaceX Starbase в штате Техас.
Starship Flight 12 стал первым полноценным испытанием архитектуры нового поколения — Starship Version 3 (V3). Первая попытка пуска была отменена днём ранее из-за того, что гидравлический штырь на башне не вышел из отверстия, не позволив «руке» с топливными магистралями отойти от ракеты.
В данной миссии была задействована связка из ускорителя Booster 19 и корабля Ship 39. В марте 2026 года аппараты успешно прошли серию криогенных и статических огневых испытаний, подтвердив готовность обновленной конструкции к пуску. Версия V3 отличается увеличенной высотой (около 124,4 метра), оптимизированной тепловой защитой с вторичной абляционной подложкой и переходом на двигатели Raptor 3. Этот полёт был призван подтвердить заявленные характеристики грузоподъёмности (свыше 100 тонн) и продемонстрировать готовность системы к будущим орбитальным миссиям, включая развёртывание спутников Starlink и лунный посадочный модуль по программе NASA Artemis.
Программа полета и ключевые этапы миссии IFT-12
1. Старт и набор высоты. Запуск был произведен с использованием 33 двигателей Raptor 3. В фазе максимального динамического сопротивления (Max Q) на отметке Т+0:45 была проверена прочность удлиненного корпуса версии V3. Несмотря на преждевременное отключение одного из двигателей корабля во время подъема примерно через 1 минуту 40 секунд после старта, система успешно скомпенсировала тягу. На отметке Т+2:24 произведено «горячее разделение» ступеней (hot-staging), при котором Ship 39 запустил свои двигатели сразу после частичной отсечки тяги ускорителя (MECO на Т+2:22).
2. Возврат Booster 19. Super Heavy после «горячего разделения» выполнил манёвр разворота, однако этап возвращения пошел не по плану. Во время разворотного импульса (boostback burn) штатно перезапустились лишь 5 двигателей, а те, что зажглись, проработали менее 20 секунд (при запланированной минутной работе). Ускоритель потерял стабилизацию и совершил жесткое приводнение в водах Мексиканского залива вместо запланированной мягкой посадки: телеметрия показывала скорость около 1500 км/ч на высоте 100 метров над поверхностью.
3. Работа грузового люка и тестирование теплозащиты. Один из шести двигателей второй ступени также отключился примерно через 30 секунд после разделения. SpaceX отметила, что корабль способен работать даже при отказе двигателей, и оставшиеся пять двигателей проработали примерно на минуту дольше запланированного, чтобы вывести Starship на близкую к расчётной суборбитальную траекторию. «Похоже, мы находимся в пределах проанализированных нами параметров, — заявил Дэн Хьюот в ходе трансляции SpaceX. — Я бы не назвал это штатным выходом на орбиту, но мы на траектории, которую мы анализировали, и она находится в допустимых пределах».
Проверка обновленного механизма сброса спутников, адаптированного под габариты Starlink V3, произошла успешно. Все 22 полноразмерных макета спутников Starlink нового поколения, которые находились внутри Ship 39, были успешно развернуты. Два из этих симуляторов, получивших название «Dodger Dogs» из-за вытянутых топливных баков, выступающих за пределы корпуса, выполнили особую миссию: после отделения от корабля они развернулись и с помощью бортовых камер просканировали теплозащитный экран Starship. Изображения передадут на Землю инженерам, чтобы те проверили состояние плиток и подготовили процедуру осмотра для будущих возвратов корабля на башню.
Несколько теплозащитных плиток несколько теплозащитных плиток на корпусе корабля были намеренно покрашены в белый цвет, а одна — полностью удалена. Это позволило сымитировать различные сценарии повреждений экранов для калибровки камер на спутниках-инспекторах.
4. Проверка новых двигателей Raptor 3 в вакууме, а именно демонстрационное повторное зажигание одного из двигателей в космосе, в рамках этой миссии в итоге не производилась из-за возникшей ранее проблемы с двигателем.
5. Вход в атмосферу и приводнение. Возвращение корабля прошло по суборбитальной траектории с целевой точкой в Индийском океане. Основное внимание инженеров было приковано к работе обновленной теплозащиты при пиковых температурах плазмы. Также Ship 39 успешно выдержал запланированный стресс-тест: его задние закрылки намеренно подвергли экстремальным аэродинамическим нагрузкам для проверки предела прочности. Завершился полет контролируемым маневром переворота и мягким вертикальным приводнением в океан на двух двигателях примерно через 66 с половиной минут после старта, после чего, как и ожидалось, Starship опрокинулся и взорвался.
«Невероятный день для Starship, — сказала Кейт Тайс, одна из ведущих трансляции SpaceX, после приводнения под аплодисменты сотрудников компании. — Это был первый полёт полностью переработанного корабля, и, как вы можете видеть, команды невероятно гордятся тем, что мы только что увидели».
Тест системы дозаправки, во время которого должны были провести внутреннюю перекачку криогенного топлива между баками для отработки технологии хранения ресурсов в космосе, не проводился. Тем не менее, этот запуск является важным этапом подготовки к орбитальной дозаправке: на корабль установлены новые модернизированные топливные патрубки и системы управления криогенным топливом, которые собирают ключевые полетные данные для будущих миссий.
Среди наблюдавших за запуском на Starbase был администратор NASA Джаред Айзекман. «Я знаю, что за моментом, подобным этому, стоит огромная работа, так что мы все болеем за вас и с нетерпением ждём встречи на орбите Земли в следующем году», — сказал он до старта, имея в виду планы миссии Artemis 3, в ходе которой корабль NASA Orion встретится с лунным посадочным модулем Starship и модулем Blue Origin Blue Moon Mark 2 на низкой околоземной орбите. «Поздравляю команду SpaceX и Илона Маска с чертовски хорошим запуском Starship V3, — написал Айзекман в соцсетях после полёта. — Ещё один шаг к Луне… ещё один шаг к Марсу».
Watch Starship's twelfth flight test https://t.co/caRB1thMlg
— SpaceX (@SpaceX) May 22, 2026
Super Heavy / Starship V3
Starship — это полностью многоразовая сверхтяжелая транспортная система, разрабатываемая SpaceX для доставки экипажей и грузов на околоземную орбиту, Луну и Марс. На текущий момент Starship в модификации V3 является самой высокой и мощной ракетной системой в истории космонавтики. Основным отличием версии V3 является увеличенный объем топливных баков и упрощенная, но более эффективная конструкция двигательного отсека.
Система состоит из двух ступеней: ускорителя Super Heavy и космического корабля Starship. Обе ступени спроектированы для возвращения и мягкой посадки, что позволяет минимизировать затраты на запуски. Общая высота системы составляет 124,4 м, диаметр — 9,0 м.
Первая ступень (Super Heavy)
Ускоритель Super Heavy (в миссии IFT-12 — Booster 19) оснащен 33 двигателями Raptor 3, работающими на жидком кислороде (LOx) и сжиженном метане (CH4). Двигатели Raptor 3 стали мощнее (до 280 тонн-сил) и получили упрощенную монолитную конструкцию без открытых трубопроводов, что существенно повысило их отказоустойчивость. В верхней части ступени расположены четыре модернизированных решетчатых руля увеличенной площади, предназначенных для управления вектором движения при возврате и «ловле» ускорителя манипуляторами башни Mechazilla.
Вторая ступень (Starship)
Вторая ступень (корабль Ship 39) оснащена шестью двигателями Raptor 3: тремя стандартными и тремя оптимизированными для работы в вакууме (RVac). Три двигателя, оптимизированные для работы в вакууме, имеют удлиненные раструбы, адаптированные к отсутствию давления воздуха в космосе. В модификации V3 корабль получил усиленную теплозащиту, где под основным слоем керамических плиток размещена дополнительная термостойкая подложка. Разделение ступеней происходит по схеме hot-staging (горячее разделение), при которой двигатели Starship запускаются еще до полного отсоединения от ускорителя через специальное переходное кольцо.
O SpaceX
SpaceX (Space Exploration Technologies Corp.) — частная американская аэрокосмическая компания, основанная Илоном Маском в 2002 году с целью удешевления космических запусков и последующей колонизации других планет.
Компания стала первым частным оператором, успешно выведшим собственный космический корабль на орбиту, доставившим груз и экипаж на МКС, а также впервые посадившим и повторно использовавшим первую ступень орбитальной ракеты. Основные ракеты — Falcon 9 и Falcon Heavy, пилотируемый корабль — Crew Dragon. Сейчас ключевой проект — полностью многоразовая система Starship, предназначенная для полётов на Луну и Марс.
SpaceX также развивает спутниковую сеть глобального интернета Starlink и постепенно превращается из пускового оператора в полноценную космическую транспортную инфраструктуру.
