Компания Exploration Company объявила о завершении испытаний второго прототипа двигателя Huracan в режиме горячего огня. После ввода в эксплуатацию двигатель будет использоваться на борту космического аппарата Nyx Moon.
В начале февраля компания The Exploration Company объявила о завершении огневых испытаний второй версии блока камеры тяги (TCA) Huracan на испытательном стенде P8 в испытательном центре двигательной установки DLR в Лампольдсхаузене. Испытание было важным, поскольку впервые жидкий метан заменил воду в качестве охлаждающей жидкости двигателя, что более точно соответствует условиям, в которых он будет работать во время полета. Во время испытания система охлаждения показала себя лучше, чем ожидалось, что в итоге привело к снижению эффективности сгорания.
В обновленной информации от 2 июня компания сообщила, что в течение месяца после первого испытания она совместно с Институтом космического движения DLR работала над разработкой и тестированием различных модификаций установки, которые в итоге позволили командам восстановить высокую эффективность сгорания, достигнутую в ходе предыдущей испытательной кампании.
В ходе этой кампании по настройке двигателя было проведено в общей сложности десять испытаний на горячее горение, и общее время горения составило более 520 секунд. Самый продолжительный тест длился почти две минуты. По словам компании, эти испытания позволили ей еще больше увериться в надежности конструкции регенеративного охлаждения двигателя.
Учитывая уроки, извлеченные из этой итерации двигателя Huracan, компания Exploration Company уже приступила к производству следующего прототипа. Хотя компания и сообщила, что испытания третьего прототипа начнутся в ближайшее время, никаких конкретных дат или сроков в обновлении не указано.
