Компанія Exploration Company оголосила про завершення випробувань другого прототипу двигуна Huracan у режимі гарячого вогню. Після введення в експлуатацію двигун буде використовуватися на борту космічного апарату Nyx Moon.
На початку лютого компанія The Exploration Company оголосила про завершення вогневих випробувань другої версії блоку камери тяги (TCA) Huracan на випробувальному стенді P8 у випробувальному центрі рушійної установки DLR у Лампольдсгаузені. Випробування було важливим, оскільки вперше рідкий метан замінив воду як охолоджувальну рідину двигуна, що більш точно відповідає умовам, у яких він працюватиме під час польоту. Під час випробування система охолодження показала себе краще, ніж очікувалося, що в підсумку призвело до зниження ефективності згоряння.
В оновленій інформації від 2 червня компанія повідомила, що протягом місяця після першого випробування вона спільно з Інститутом космічного руху DLR працювала над розробкою і тестуванням різних модифікацій установки, які в підсумку дали змогу командам відновити високу ефективність згоряння, досягнуту під час попередньої випробувальної кампанії.
Під час цієї кампанії з налаштування двигуна було проведено загалом десять випробувань на гаряче горіння, і загальний час горіння склав понад 520 секунд. Найтриваліший тест тривав майже дві хвилини. За словами компанії, ці випробування дозволили їй ще більше впевнитися в надійності конструкції регенеративного охолодження двигуна.
З огляду на уроки, витягнуті з цієї ітерації двигуна Huracan, компанія Exploration Company вже приступила до виробництва наступного прототипу. Хоча компанія і повідомила, що випробування третього прототипу почнуться найближчим часом, ніяких конкретних дат або термінів в оновленні не вказано.
