За космическую программу Германии отвечает Германский центр авиации и космонавтики (Deutsches Zentrum für Luft – und Raumfahrt e.V.) – национальный центр аэрокосмических, энергетических и транспортных исследований Германии. Организация несет ответственность за планирование и осуществление германской космической программы от имени федерального правительства Германии. Центр занимается широким кругом исследовательских проектов как национальных, так и международных.
С 2022 года действует обновленная космическая стратегия, скорректированная в связи с российской агрессией против Украины. С помощью новой национальной стратегии федеральное правительство хочет усилить роль Германии в сфере освоения космоса, в том числе с учетом растущего в мире интереса к космическим путешествиям.
В новой стратегии уделяется внимание космическим системам наблюдения за Землей, созданию коммерческих космодромов, коммерциализации космических путешествий и т.д. Также Германия участвует в лунной программе Artemis, имеет отечественные космические стартапы, разрабатывающие собственные космические аппараты и ракеты.
Немецкий космический концерн OHB объявил о создании новой дочерней структуры — European Moonport Company, которая объединит все проекты компании, связанные с освоением Луны. Формально компания, зарегистрированная как Luna Europa, была основана ещё в мае 2025 года, однако публично о ней сообщили только 4 февраля 2026-го.
ROSAT (Röntgensatellit) — это немецкая орбитальная рентгеновская обсерватория, созданная для всестороннего изучения Вселенной в мягком рентгеновском диапазоне. Аппарат стал одним из самых значимых космических телескопов конца XX века и впервые обеспечил полную рентгеновскую карту неба с высокой чувствительностью, радикально расширив представления учёных о высокоэнергетических процессах во Вселенной.
Немецкая компания Dcubed, известная компактными спутниковыми механизмами, собирается выйти на рынок производства в космосе. На выставке Space Tech Expo Europe команда представила программу ARAQYS — технологическую линию, которая должна продемонстрировать создание крупных солнечных панелей прямо на орбите. Задача амбициозная: снизить на порядок стоимость мощных массивов и открыть путь к мегагруппировкам, космическим дата-центрам и перспективным энергетическим платформам.
Немецкая космическая компания OHB выразила серьёзные опасения по поводу планов Airbus, Leonardo и Thales Alenia Space объединить свои космические направления в крупный совместный проект. Новый альянс, известный под кодовым названием Project Bromo, может радикально изменить конкурентный ландшафт европейской космической отрасли.
15 октября на совещании министров обороны НАТО в Брюсселе министры обороны Германии и Франции подписали соглашение об имплементации европейского проекта космической системы раннего обнаружения пусков ракет — ODIN’S EYE. Инициатива развивалась в рамках программ ЕС по укреплению оборонной автономии, за ней стоит консорциум под руководством немецкой OHB и финансирование Евросоюза. Подписание — политический шаг к практической интеграции космической компоненты раннего предупреждения с наземными средствами, но проект по-прежнему находится в фазе разработки и тестирования.
Немецкая компания ATMOS Space Cargo объявила о предварительном успехе своего первого возвращаемого космического аппарата PHOENIX 1, который улетел на околоземную орбиту в рамках миссии SpaceX Bandwagon-3. Запуск состоялся 22 апреля 2025 года со стартовой площадки во Флориде, а уже спустя два часа после старта капсула вошла в атмосферу Земли.
Немецкая компания POLARIS Spaceplanes получила контракт от Федерального управления вооружений, информационных технологий и технической поддержки Бундесвера (BAAINBw) на проектирование гиперзвукового исследовательского аппарата. Это ведомство отвечает за оснащение вооруженных сил Германии передовыми технологиями.
Компания Isar Aerospace объявила о завершении статических огневых испытаний первой и второй ступеней своей новой ракеты Spectrum. Теперь единственным препятствием для запуска остается получение одобрения и лицензии от Норвежского управления гражданской авиации (NCAA).
Немецкая компания ATMOS Space Cargo получила €13,1 млн финансирования от Европейской комиссии в рамках программы EIC Accelerator. Средства направят на разработку PHOENIX 2 — новой версии возвращаемой капсулы.
19 декабря правительство Германии объявило, что новое финансирование на сумму 95 миллионов евро поможет немецким ракетостроителям Isar Aerospace, Rocket Factory Augsburg и HyImpulse на заключительных этапах разработки перед первыми полетами их ракет. Согласно официальному пресс-релизу, финансирование было «высвобождено за счет перераспределения, а в некоторых случаях и повышения подписки на взносы Германии в ESA».
Немецкое космическое агентство DLR сообщило, что запуск демонстратора многоразового полета Reusable Flight Experiment (ReFEx) перенесен еще на год — на конец 2026 года.
Rocket Factory Augsburg больше не планирует совершить первый полет в этом году после потери части ракеты RFA ONE во время статического испытания, заявила немецкая компания 23 августа, опубликовав более подробную информацию об инциденте.
Немецкое космическое агентство DLR подтвердило, что запуск маломасштабной многоразовой ракеты-носителя с возвращаемой первой ступенью отложен на срок не ранее 2025 года.
Европейский разработчик малых ракет-носителей из Германии Isar Aerospace привлек более 65 миллионов евро (70 миллионов долларов) в рамках продления предыдущего раунда, включающего участие нового фонда, поддерживаемого НАТО.
Немецкое космическое агентство DLR сформировало новую команду в рамках программы Mobile Rocket Base (MORABA) для контроля за разработкой зондирующей ракеты VS-50 "очень большой грузоподъемности".
Компания Exploration Company объявила о завершении испытаний второго прототипа двигателя Huracan в режиме горячего огня. После ввода в эксплуатацию двигатель будет использоваться на борту космического аппарата Nyx Moon.
Испытательный суборбитальный полет зондирующей ракеты SR75 немецкой компании HyImpulse успешно произведен 3 мая 2024 года со стартовой площадки №1 испытательного полигона Кунибба в Южной Австралии.
Немецкий стартап HyImpulse выпустил обновленный дизайн своей ракеты SL1 с 20-процентным увеличением производительности по сравнению с предыдущей версией.
Немецкое космическое агентство DLR успешно завершило несколько испытательных запусков демонстрационного ракетного двигателя разгонного блока LUMEN. Двигатель не будет использоваться на борту будущей ракеты-носителя, а будет служить испытательным стендом. Предполагается, что он позволит ускорить разработку будущих инноваций в области космического двигателестроения.
SpaceX 24 декабря запустила ракету Falcon 9 с двумя радарными спутниками дистанционного зондирования Земли SARah из космического стартового комплекса 4E базы ВВС США Ванденберг в Калифорнии.
Немецкая ракетная компания HyImpulse получила 6,5 миллиона евро на развитие инновационной технологии гибридного двигателя для своей орбитальной ракеты-носителя по программе Европейского космического агентства (ESA) Boost!
Компания POLARIS Spaceplanes успешно запустила аэродинамический ракетный двигатель AS-1 мощностью 1 кН, который будет приводить в движение демонстратор MIRA.
Rocket Factory Augsburg (RFA) и Немецкое космическое агентство (DLR) объявили сегодня победителей второго тура конкурса полезной нагрузки для немецких пусковых систем на мероприятии в Берлине. Восемь клиентов с общей полезной нагрузкой массой 200 кг примут участие во втором испытательном полете ракеты RFA ONE. После того, как первый рейс RFA ONE был полностью забронирован, спрос на второй рейс превысил возможности.
Немецкий аэрокосмический центр DLR завершил первые летные испытания своего твердотельного ракетного двигателя Red Kite, который будет приводить в действие европейские зондирующие ракеты.
Британский космодром SaxaVord планирует принять орбитальные запуски ракеты SL1 немецкой HyImpulse Technologies с конца 2025 года. Обе компании объявили о подписании протокола о намерениях на выставке Space Tech Expo Europe в Бремене, 15 ноября, после чего после трехлетнего сотрудничества будет проведена большая серия испытаний двигателей.
Стартап из Германии Isar Aerospace объявил о значительном прогрессе в разработке своего ракетного двигателя Aquila. Компания подтвердила, что сейчас производятся летные версии двигателя.
В недавнем пресс-релизе три немецкие компании Rocket Factory Augsburg (RFA), Yuri и ATMOS Space Cargo (ATMOS), объявили о своем новом партнерстве и запуске совместного комплексного сервиса для исследований в условиях микрогравитации и разработки продуктов в области медико-биологических исследований и разработки продуктов.
Для успешной работы транспортных систем на Луне необходимы прочные дороги и посадочные площадки. Но отправка дорожно-строительных материалов на поверхность Луны обойдется слишком дорого. Поэтому должна быть возможность использовать местные ресурсы.
Директор Национального управления США по аэронавтике и исследованию космического пространства Билл Нельсон отметил, что Германия давно является одним из самых близких и способных международных партнеров NASA.
Международная космическая станция, по сути, обладает монополией на космические исследования, но огромный всплеск интереса к коммерческому космосу начинает это менять. Atmos Space Cargo, немецкий стартап, стремится открыть возможности для исследований и производства в области наук о жизни на орбите с помощью возвращаемых капсул, которые будут доставлять грузы из космоса обратно на Землю.
Ключевой поставщик Ariane 6 ожидает, что ракета совершит свой первый запуск в течение года, но точно говорит, что не улетит до конца 2023 года.
ABRIXAS (A BRoad-band Imaging X-ray All-sky Survey) — немецкий научный спутник, разработанный для проведения широкополосного рентгеновского обзора всего неба. Аппарат должен был стать важным этапом в развитии рентгеновской астрономии, обеспечив более глубокие и детальные наблюдения высокоэнергетических источников, чем предыдущие миссии.
