Firefly Aerospace завершает испытания на снижение рисков для критически важных компонентов двигателя Miranda
Основываясь на проверенных в полете двигателях Reaver, Miranda быстро масштабируется для поддержки средних ракет-носителей.
Firefly Aerospace — американская космическая компания со штаб-квартирой в Сидар-Парк, штат Техас, США. Компания проектирует, производит и эксплуатирует легкие и средние ракеты-носители, лунные посадочные модули и орбитальные транспортные средства. Ее основная цель — обеспечить доступное, частое и гибкое выведение полезных нагрузок в космос для правительственных и коммерческих заказчиков.
Компания Firefly Aerospace фокусируется на трех ключевых направлениях, покрывая потребности в выводе грузов на орбиту, доставке на Луну и маневрировании в космосе.
Alpha — легкая одноразовая ракета, предназначенная для оперативного вывода спутников на орбиту. Является действующей американской ракетой в классе грузоподъемности 1030 кг на низкую околоземную орбиту (НОО) и 630 кг на солнечно-синхронную орбиту (ССО). Первая ступень оборудована четырьмя двигателями Reaver, а вторая ступень одним Lightning собственного производства, работающими на паре керосин/жидкий кислород. По некоторым данным стоимость запуска составляет около $15 млн. В настоящее время Firefly Aerospace изучает возможность запуска Alpha с космодромов в Японии и Швеции для обслуживания международного рынка.
Eclipse (ранее известная как MLV) — перспективная двухступенчатая ракета среднего класса, разрабатываемая в сотрудничестве с Northrop Grumman.
Проект основан на технологиях первой ступени Antares 330 (производства Firefly) и наработках по двигателям Miranda. Eclipse позиционируется как модернизированная платформа для вывода полезной нагрузки на низкую околоземную орбиту и выполнения государственных и коммерческих миссий, включая задачи национальной безопасности США.
Ракета ориентирована на повышение грузоподъёмности по сравнению с Alpha и должна занять нишу между лёгкими носителями и более тяжёлыми системами класса Falcon 9, обеспечивая гибкость конфигурации и оперативную подготовку к пуску.
Blue Ghost — платформа для доставки научных и коммерческих грузов на поверхность Луны. Разрабатывается по контрактам с NASA в рамках программы CLPS (Commercial Lunar Payload Services).
Ключевое достижение: 2 марта 2025 года Blue Ghost успешно совершил мягкую посадку на Луну (в Море Кризисов), став первым в истории полностью успешно прилунившимся частным космическим аппаратом.
Планируемые миссии: компания уже получила несколько контрактов NASA на последующие миссии к обратной стороне и южному полюсу Луны, запланированные на 2026, 2028 и 2029 годы.
Elytra — это орбитальная платформа и космический буксир (space tug), разрабатываемый Firefly Aerospace для работы на околоземной орбите и в окололунном пространстве.
Аппарат предназначен для:
Elytra рассматривается как многофункциональная орбитальная инфраструктурная платформа, способная работать автономно и интегрироваться с ракетой Alpha и лунной программой Blue Ghost. В перспективе система позиционируется как элемент коммерческой космической логистики — своего рода «транспортный модуль» для гибкой работы в ближнем космосе.
Портфель компании включает также другие проекты.
Помимо собственной ракеты Alpha и лунного посадочного модуля Blue Ghost, Firefly Aerospace расширяет промышленное присутствие через стратегическое партнёрство с Northrop Grumman. В рамках программы модернизации ракеты Antares 330 компания отвечает за разработку и производство первой ступени, а также метановых двигателей Miranda, которые используются как в проекте Antares, так и в собственной линейке носителей Firefly. Это сотрудничество обеспечивает участие Firefly в миссиях снабжения МКС по контрактам Northrop Grumman с NASA.
Параллельно компания развивает направление высокотемпературных композитных материалов, включая сопла из керамических матричных композитов (CMC), сотрудничая с Air Force Research Laboratory в рамках исследовательских программ.
В оборонном сегменте Firefly участвует в инициативах тактического оперативного запуска TacRS под эгидой United States Space Force, включая миссии Victus Haze и Victus Sol. Программа предполагает демонстрацию способности подготовки носителя к старту в течение короткого времени после получения задания, что соответствует концепции быстрого космического реагирования.
В лунном направлении компания реализует миссии по программе CLPS NASA через посадочную платформу Blue Ghost, предназначенную для доставки научной аппаратуры на поверхность Луны, включая районы вблизи южного полюса. Проект ориентирован на обеспечение регулярных коммерческих миссий по транспортировке полезной нагрузки для научных и технологических экспериментов.
Компания была основана в январе 2014 года под названием Firefly Space Systems командой, в которую входил Том Маркьюзик, ранее работавший в SpaceX, Virgin Galactic и Blue Origin. После банкротства в 2017 году активы были выкуплены инвестором украинского происхождения Максимом Поляковым, и компания была перезапущена как Firefly Aerospace.
В 2022 году, по требованию американских властей, доля Полякова была продана американскому инвестфонду AE Industrial Partners, который сейчас является крупнейшим акционером.
В августе 2025 года компания провела первичное публичное размещение акций (IPO) на бирже Nasdaq под тикером FLY, привлекла 868 миллионов долларов и получила рыночную оценку в несколько миллиардов долларов.
Генеральным директором компании с октября 2024 года является Джейсон Ким, имеющий 25-летний опыт в аэрокосмической отрасли.
Основываясь на проверенных в полете двигателях Reaver, Miranda быстро масштабируется для поддержки средних ракет-носителей.
NASA вибрало Firefly Aerospace для посадки корисних вантажів на зворотному боці Місяця та розміщення європейського супутника на місячній орбіті.
Страница 2 из 2