Китайская компания Space Pioneer (北京天兵科技) 15 сентября 2025 года успешно выполнила морское статическое огневое испытание первой ступени ракеты Tianlong-3 на морской платформе в районе Хайян (провинция Шандунь). По данным компании и государственных СМИ, испытание моделировало все ключевые этапы полёта — заправку, поочерёдный запуск девяти двигателей, устойчивую работу и программное гашение — и прошло без инцидентов.
По официальным сообщениям, суммарная тяга девяти двигателей составила порядка 840 тонн; некоторые публикации приводят оценки «почти 900 тонн». Space Pioneer и китайские издания отмечают, что это обновляет рекорд по тяге среди коммерческих жидкостных ракет в КНР и подтверждает готовность конструкции к предстоящим этапам перед первым пуском.
Испытание важно не только своими силовыми показателями: это — первый в коммерческом секторе Китая полноценное огневое испытание для крупного жидкостного ускорителя, проведённое в условиях, максимально приближённых к реальному запуску. По оценке разработчиков, успешный прогон снимает ключевые технические риски и переводит ракету в заключительную стадию подготовки к дебютному запуску.
This first stage tested today will be used in the first orbital launch attempt pic.twitter.com/QY3Ea3OfAH
— CNSPACE (@CNSpaceflight) September 15, 2025
Год назад при попытке статического испытания на наземном стенде у Tianlong-3 произошёл инцидент — первая ступень оторвалась от опор и совершила непреднамеренный кратковременный «взлёт» с последующим разрушением; тогда обошлось без пострадавших, но происшествие стало серьёзным испытанием для программы. С тех пор Space Pioneer провела переработку конструкции и наземной инфраструктуры, что и отразилось в нынешнем успешном прогоне.
Теперь компания готовится к первому пуску Tianlong-3 — в публикациях упоминаются ориентиры конца 2025 года — и продолжит сертификационные огневые и интеграционные испытания. Если полёт пройдёт удачно, Tianlong-3 сможет вывести на низкую околоземную орбиту десятки тонн груза и составить конкуренцию по выводу крупной коммерческой нагрузки.
