Blue Origin объявила о пакете технических обновлений для ракеты New Glenn, нацеленных на повышение надёжности, частоты запусков и рост полезной нагрузки. Улучшения коснутся двигателей, конструкции, систем повторного использования и тепловой защиты. Первые изменения будут внедряться начиная с миссии NG-3.

Ключевой апгрейд — повышение тяги двигателей обеих ступеней. По данным компании, мощность BE-4 на первой ступени увеличивается примерно на 15%, а BE-3U на второй ступени — примерно на 25%. Это даст заметный прирост грузоподъёмности на орбиту и расширит возможности по выполнению более сложных миссий, включая лунные и дальние межпланетные перелёты.

Также New Glenn получит переработанную конструкцию баков, улучшенную теплозащиту для сокращения времени между полётами и многоразовый обтекатель, что должно повысить экономичность программы.

Ракета new glenn 9x4
Сравнение размеров ракеты New Glenn 7x2 и сверхтяжелой New Glenn 9x4

Blue Origin также раскрыла будущий проект — сверхтяжёлую версию New Glenn 9x4, рассчитанную на миссии повышенной сложности. Новая конфигурация сможет выводить более 70 тонн на низкую орбиту, что выводит её в класс крупнейших коммерческих носителей. Ракета также получит расширенный обтекатель диаметром 8,7 метра.

Компания планирует использовать обе версии — текущую (7x2) и новую (9x4) — параллельно, предоставляя клиентам больше вариантов для запусков спутников, лунных модулей, межпланетных миссий и проектов национальной безопасности.

People in this conversation
Comments (2)
This comment was minimized by the moderator on the site
Ранее планировалось, что сверхтяж получит название New Armstrong.
Почему Безос передумал?
cropman
This comment was minimized by the moderator on the site
Возможно, ракета с девятью двигателями — это просто модификация New Glenn. А New Armstrong — это вообще новое транспортное средство. Насколько я понимаю.
Борис Дикинский
Тут еще нет комментариев
Оставьте ваш комменатрий
Опубликовать как гость
×
Suggested Locations