Французская компания Latitude подписала контракт с немецкой компанией Atmos Space Cargo, разрабатывающей коммерческие возвращаемые аппараты, на несколько запусков.
В рамках сделки, о которой было объявлено на выставке Space Tech Expo Europe здесь 19 ноября, Atmos будет покупать минимум пять запусков в год ракеты Zephyr компании Latitude в период с 2028 по 2032 год. Условия сделки не разглашаются.
Каждый запуск будет выводить космический аппарат Phoenix на очень низкую околоземную орбиту, или VLEO. Космические аппараты предназначены для размещения полезной нагрузки для микрогравитационных исследований в таких областях, как фармацевтика и производство, и возвращения ее на Землю.
«Мы гордимся тем, что заслужили доверие уникального оператора в европейской космической отрасли», — заявила Аделин Питруа, руководитель отдела продаж компании Latitude. «Это также демонстрирует, что Zephyr особенно хорошо адаптирован к растущим рынкам LEO и VLEO».
«Огромный прогресс, которого добилась компания Latitude, дает нам уверенность в том, что она станет ведущим европейским поставщиком услуг по запуску и отличным партнером для Atmos», — сказал Себастьян Клаус, исполнительный директор Atmos, в том же заявлении.
Обе компании все еще находятся на стадии разработки своих аппаратов. В феврале Atmos привлекла 1,3 миллиона евро в рамках расширения посевного раунда, который изначально принес компании 4 миллиона евро в 2023 году. В начале этого года Atmos участвовала в конкурсе Европейского космического агентства по коммерческим грузоперевозкам, но не была выбрана.
В январе компания Latitude привлекла 30 миллионов долларов для продолжения разработки ракеты Zephyr, способной выводить на низкую околоземную орбиту до 200 килограммов. Компания ставит перед собой цель осуществлять до 50 запусков в год к 2029 году.
Орели Брессолетт, которая стала исполнительным директором Latitude 5 ноября, заявила во время выступления на выставке Space Tech Expo Europe 19 ноября, что компания по-прежнему придерживается графика первого запуска к концу 2025 года, при этом испытания турбонасоса двигателя запланированы на конец этого года, а полномасштабные испытания двигателя — на начало следующего года. «Мы полностью в пути», — сказала она.
