NASA и его отраслевые партнеры Boeing и SpaceX планируют следующую серию миссий в Международную космическую станцию для программы агентства Commercial Crew.
Экипаж-8 (Crew-8)
Миссию NASA SpaceX Crew-8 в орбитальную лабораторию для проведения широкого спектра оперативных и исследовательских мероприятий планируют запустить не ранее середины февраля. В миссии примут участие астронавты NASA Мэтью Доминик, командир; Майкл Барратт, пилот; специалист миссии Жанетт Эппс, а также специалист миссии космонавтов Роскосмоса Александр Гребенкин. Сейчас производится плановое обслуживание и переработка ракеты SpaceX Falcon 9 и космического корабля Dragon в рамках подготовки к миссии. Для Доминика, Эпса и Гребенкина это будет первый полет в космос, а для Баррата – третий. Ожидается, что Crew-8 вернется на Землю в конце августа 2024 после передачи миссии Crew-9 агентства.
Летние испытания с экипажем Starliner (CFT)
Первый полет космического корабля Starliner с экипажем под названием NASA's Boeing Crew Test (CFT) планируется не раньше середины апреля. Во время CFT в демонстрационный полет отправят астронавтов NASA и летчиков-испытателей Бутча Уилмора и Суни Уильямс, чтобы доказать сквозные возможности системы Starliner. Starliner стартует на ракете United Launch Alliance Atlas V со станции космических сил на мысе Канаверал во Флориде, проведет около восьми дней в пристыковании к космической станции и вернется на Землю с парашютом и подушкой безопасности, приземлившись в пустыне на западе США.
NASA предоставит обновленный статус готовности CFT, когда станет доступна дополнительная информация.
Экипаж-9 (Crew-9)
NASA и SpaceX планируют не раньше середины августа запустить миссию Crew-9, девятую миссию SpaceX с ротацией экипажа на космическую станцию для NASA. Экипаж из четырех человек будет объявлен позже.
10-я миссия ротации экипажа
10 возможность коммерческой ротации экипажа на космической станции запланирована на начало 2025 года. NASA планирует в этот слот либо миссию SpaceX Crew-10, либо Boeing Starliner-1. Дата запуска Starliner-1 была скорректирована, чтобы обеспечить возможность послеполетной проверки летных испытаний экипажа и учета ожидаемого обучения, утверждение окончательных сертификационных продуктов, а также завершение проверок готовности и сертификации перед этой миссией.
