Прошло уже почти два года с тех пор, как корабль Starliner вернулся на Землю без экипажа, а астронавты Суни Уильямс и Бутч Уилмор — на Crew Dragon. С тех пор Boeing и NASA разбирают ошибки, но четкого ответа на вопрос «когда Starliner полетит снова?» до сих пор нет. Консультативный совет по аэрокосмической безопасности (ASAP) на заседании 22 июня признал: прогресс есть, но сроки — туман.
Последний полет Starliner в июне 2024 года должен был стать триумфом. Вместо этого корабль едва не потеряли: отказ двигателей на подходе к МКС поставил миссию под угрозу. После нескольких месяцев расследования в NASA пришли к жесткому выводу — возвращать астронавтов на Starliner слишком рискованно. Корабль сел в пустыне Нью-Мексико в сентябре 2024 года в автоматическом режиме. Уильямс и Уилмор остались на МКС до марта 2025 года и вернулись домой на корабле конкурирующей компании SpaceX.
В феврале 2025 года NASA опубликовало отчет независимой комиссии (Program Investigation Team). Выводы оказались резкими: в NASA допустили ошибки в принятии решений и управлении миссией. Агентство рекомендовало классифицировать полет как аварию самого высокого уровня «Тип A» — и согласилось с этим.
Что сделано и что еще предстоит
На заседании ASAP 22 июня Кент Роминджер, бывший астронавт и член совета, сообщил, что команды Boeing и NASA продолжают работу над техническими проблемами Starliner. «Интегрированные команды добились хорошего прогресса, закрыв все 72 замечания по миссии CFT и 22 из 28 нештатных ситуаций, возникших в полете», — отметил Роминджер.
Однако самые сложные проблемы пока остаются нерешенными. Речь идет об отказах двигателей системы реактивного управления в служебном модуле и перегреве отсеков, в которых эти двигатели установлены. Именно эти неисправности едва не привели к катастрофе во время стыковки с МКС. Эти вопросы остаются главным препятствием для следующего полета.
Также Роминджер упомянул кадровые перестановки в NASA и Boeing, включая новые механизмы прямого взаимодействия между менеджерами двух компаний. «Возобновлено внимание к улучшению доверия и коммуникации между NASA и Boeing», — добавил он.
Сроки неопределенны
Еще в феврале 2025 года в NASA надеялись запустить Starliner-1 уже в апреле 2026 года. Но отчет независимой комиссии изменил планы. К маю 2025-го стало ясно, что график сдвигается. По словам Роминджера, цель запуска сейчас «пересматривается».
«На данный момент формальная дата запуска не назначена», — подтвердила Сьюзан Хелмс, председатель ASAP. Она оценила, что миссия состоится «в ближайший год или около того». И пока Boeing разбирается с проблемами, NASA подстраховывается. В мае 2026 года агентство объявило о планах добавить шесть дополнительных полетов в контракт со SpaceX для коммерческих миссий к МКС.
Причина — «технические проблемы и задержки графика, с которыми столкнулся Boeing». Дополнительные миссии на Crew Dragon позволят NASA обеспечить работу станции до её запланированной пенсии в 2030 году.
