Итальянский разработчик ракет Avio успешно провёл горячее огневое испытание двигателя MR10, работающего на метане и кислороде, который станет основным для одноступенчатого демонстратора FD1 в рамках программы Space Transportation System (STS). После этого этапа компания приступает к интеграции и комплексным тестам демонстратора.
Программа STS направлена на отработку новых технологий: метан-кислородных двигателей, криогенных баков, непиротехнических систем отделения ступеней и недорогой авионики. Кроме того, демонстраторы FD1 и FD2 позволят тестировать элементы будущего многоразового носителя. Одноступенчатый FD1 планируется запустить в 2025 году, а двухступенчатый FD2 — в 2026 году.
По словам компании, проведённый тест включал первое зажигание двигателя, достижение максимального давления в камере сгорания и расчётной тяги, необходимой для суборбитального полёта FD1. Этот успех открывает путь к следующей фазе программы — интеграции и испытаний демонстратора, включая тестирование ступени, запланированное на начало следующего года.
Финансирование разработки обеих ступеней и двигателей осуществляется Итальянским правительством в рамках Национального плана восстановления и устойчивого развития (PNRR) на сумму 191,5 млрд евро. В рамках этого плана Avio получила 181,6 млн евро на двухступенчатую лёгкую ракету и 103,7 млн евро на разработку более мощного двигателя MR60 для верхней ступени ракеты Vega E
