Південнокорейська ракета-носій KSLV-2 (Nuri) 26 листопада 2025 року відправилася в черговий політ — на її борту полетів на сонячно-синхронну орбіту супутник спостереження CAS500-3 та ще 12 додаткових корисних навантажень. Запуск провели з комплексу LC-2 національного космодрому Naro (Gohëung). Це 276-й орбітальний запуск у 2025 році.
Це четвертий політ ракети KSLV-2.
Основне корисне навантаження ракети — CAS500-3 (Compact Advanced Satellite 500-3) — супутник дистанційного зондування Землі та платформа для перевірки космічних технологій. Він використовуватиметься Міністерством науки та ІКТ Республіки Корея для випробувань компонентів та проведення прикладних космічних досліджень.
Серія CAS500 проектується як платформа масою приблизно 500 кг і розрахована для роботи на сонячно-синхронній орбіті (SSO) — це типовий профіль для місій спостереження за Землею.
Також у космос під час цього спільного польоту були відправлені 12 кубсатів:
- SPIRONE від Університету Седжон
- PERSAT01 від Quaternion
- COSMIC від Spacerotech
- JACK-003 & JACK-004 від Cosmoworks
- INHA-RoSAT від Університету Інха
- K-HERO від KAIST
- SEJONG-4 від Hancom InSpace
- SNUGLITE-III від Національного університету Сеула
- BEE-1000 від Space Lintech
- ETRISat від ETRI
- E3_TESTER_KARI-1 від KARI
Ракета-носій KSLV-2 (Nuri)
KSLV-2 — одноразовий триступеневий корейський орбітальний носій, розроблений Корейським інститутом аерокосмічних досліджень (KARI). Він є першою повністю вітчизняною південнокорейською ракетою такого класу. Орієнтовна вантажопідйомність KSLV-2 — порядку 1,5–1,9 т на низьку навколоземну орбіту (залежно від конфігурації та профілю місії).
Перший ступінь оснащений чотирма двигунами KRE-075 SL. Другий ступінь використовує один вакуумний двигун KRE-075, що має ширше сопло для підвищення ефективності. Третій використовує один двигун KRE-007. Усі три двигуни використовують гас як паливо та рідкий кисень як окислювач.
До цього носій Nuri здійснив три запуски; результати включають як невдачу першого польоту (третій ступінь), так і подальші успішні старти, що дало важливий досвід для подальшої експлуатації.
