Компанія Blue Origin запланувала наступний запуск своєї ракети New Glenn зі стартового комплексу 36 на мисі Канаверал у Флориді попередньо не раніше 30 грудня 2026 року.
Буде здійснено спробу повернення першого ступеня ракети і його посадка на морську платформу Jacklyn компанії Blue Origin в Атлантичному океані.
Ракета нестиме кілька корисних навантажень.
Місія Elytra Mission 1
Це демонстрація можливостей орбітального апарату Elytra, що розробляється Firefly Aerospace, для оперативних дій на орбіті. У рамках контракту з Національним розвідувальним управлінням США (NRO), місія продемонструє швидку переконфігурацію корисного навантаження з використанням диспенсера FANTM-RiDE, розробленого компанією Xtenti. Цей диспенсер дає змогу оперативно замінювати або додавати корисні навантаження перед запуском без необхідності перегляду динамічних характеристик місії, що значно підвищує гнучкість і швидкість підготовки до запуску.
Після запуску апарат Elytra спочатку виведе комерційні супутники на сонячно-синхронну орбіту, а потім виконає маневр на орбіті і буде готовий до розгортання корисних навантажень уряду США на вимогу. Така стратегія забезпечує можливість швидкого і гнучкого реагування на потреби в розгортанні супутників, що особливо важливо для завдань національної безпеки та інших критично важливих місій.
Крім того, Elytra слугуватиме платформою для розміщення програмного забезпечення клієнтів протягом року на орбіті, надаючи можливості для проведення обчислень на орбіті та тестування нових технологій у космічних умовах.
Ракета New Glenn
Багаторазову ракету важкого класу New Glenn розробляє приватна компанія Blue Origin. Конфігурація ракети може бути дво- або триступеневою. Діаметр ракети становить 7 метрів, висота — 98 м. Вантажопідйомність на низьку навколоземну орбіту — 45000 кг.
Перший ступінь призначено для повторного використання, він приземлятиметься вертикально. На першому ступені встановлено 7 метано-кисневих двигунів BE-4, розроблених і виготовлених компанією Blue Origin. Другий ступінь, який не відновлюється, матиме той самий діаметр, що й перший. На ньому встановлено два оптимізованих для роботи у вакуумі двигуни BE-3U, які використовують як паливо пару водень/кисень.
