Китайська компанія Spark Space перейшла до виробництва компонентів ракети-носія Jinhua-1 (Цзіньхуа-1), також відомої як Evolution-1. Водночас компанія продовжує вогневі випробування двигунів Lieyan-2 та випробування кріогенних паливних баків. Перший запуск ракети, як і раніше, запланований на 2027 рік.
Jinhua-1 розробляється як двоступенева ракета з рідинними двигунами з електричним насосним циклом. Spark Space стала однією з китайських приватних аерокосмічних компаній, які роблять ставку на цю схему, що раніше стала відомою завдяки двигунам Rutherford ракети Electron компанії Rocket Lab.
На виробничому комплексі Spark Space вже виготовляються елементи баків першого ступеня діаметром 2,25 м. На одному з баків, що готується до випробувань, встановлено внутрішні перегородки, призначені для зменшення коливань рідкого палива під час польоту. Компанія також виробляє окремі компоненти двигунів Lieyan-2 та їхніх систем подачі палива.
Випробування паливних баків
У вересні Spark Space завершила випробування трьох паливних баків. Їх заповнили окисником і перевірили здатність конструкцій витримувати вплив кріогенної рідини та робочий тиск. Під час випробувань баки вивели за межі штатного робочого діапазону, наближаючись до граничного режиму руйнування конструкції.
За даними компанії, випробування завершилися успішно. Конструкції відповідають розмірам баків першого ступеня Jinhua-1, тому отримані результати використовуватимуться під час подальшого виробництва компонентів ракети.
На сьогодні Spark Space повністю переїхала до виробничого комплексу площею близько 30 000 м² у зоні високих технологій Хефея. Компанія заявляє, що вже має можливості для виготовлення повністю зібраної Jinhua-1.
Дев'ять двигунів Lieyan-2
Перший ступінь Jinhua-1 оснастять дев'ятьма двигунами Lieyan-2 з електричним насосним циклом. Кожен двигун розвиває близько 10 т тяги, тому сумарна тяга першого ступеня становитиме приблизно 90 т. На другому ступені встановлять один варіант Lieyan-2 з вакуумним соплом.
Spark Space продовжує вогневі випробування Lieyan-2 та перевіряє надійність усієї рухової системи. Раніше компанія повідомляла про успішний перехід до випробувань двигуна як єдиного комплексу з насосами, трубопроводами та системами керування.
Jinhua-1 має бути близько 27,5 м заввишки та 2,25 м у діаметрі. Стартова маса ракети становитиме близько 72,5 т. За останніми даними Spark Space, носій зможе виводити до 2 000 кг корисного навантаження на низьку навколоземну орбіту. Раніше компанія називала показник у 1 500 кг.
Де може стартувати Jinhua-1
Spark Space вже вивчає можливі стартові майданчики для нової ракети. Представники компанії відвідали морський космодром Haiyang Oriental Spaceport у провінції Шаньдун і оглянули його перший стартовий майданчик для рідинних ракет на штучному острові.
Остаточної угоди щодо запуску Jinhua-1 із цього майданчика поки немає. Ще одним варіантом залишається космодром Цзюцюань, де Spark Space розглядає можливість співпраці з наявною аерокосмічною інфраструктурою.
Морський майданчик у Хайяні особливо цікавий можливістю запусків за траєкторіями до полярних і сонячно-синхронних орбіт із виходом над морем, тоді як Цзюцюань уже має відпрацьовану наземну інфраструктуру для орбітальних запусків.
Перший запуск — у 2027 році
Spark Space, як і раніше, націлена на перший запуск Jinhua-1 у 2027 році. До цього компанія планує завершити додаткові вогневі випробування двигунів Lieyan-2, провести статичне вогневе випробування першого ступеня та виконати тривалі перевірки ракети безпосередньо на стартовому майданчику.
Водночас конкретні терміни цих етапів поки не оголошено. Тому 2027 рік залишається плановим орієнтиром, а не підтвердженою датою першого запуску.
Jinhua-1 має стати першою орбітальною ракетою Spark Space та одним із найбільших носіїв, що розробляються з електричним насосним циклом. Якщо компанія реалізує заявлені характеристики, ракета зможе претендувати на комерційні запуски невеликих супутників та апаратів супутникових угруповань.
