ISRO успішно завершила гарячі випробування двигуна CE20 E13 для кваліфікації Gaganyaan та його кваліфікації на тягу 22 тонни. Двигун, розроблений Центром рідинних рухових систем (LPSC) у Валіамалі, був випробуваний на руховому комплексі ISRO (IPRC) у Махендрагірі 22 вересня 2023 року.

Двигун CE20 є життєво важливим компонентом, що служить силовою установкою кріогенного верхнього ступеня (CUS), що відповідає за приведення в рух верхнього ступеня (C25) корабля LVM3. Він продемонстрував свої можливості, успішно працюючи з тягою 19 тонн у шести послідовних місіях LVM3, включаючи Chandrayaan-2, Chandrayaan-3 та дві комерційні місії OneWeb .

Щоб підвищити вантажопідйомність ракети LVM3, ISRO модернізує двигун CE20. Верхній кріогенний ступінь перетворюється на ступінь С32 зі збільшеним завантаженням палива, а двигун модифікується для роботи на більш високому рівні тяги — 22 тонни. Для забезпечення готовності двигуна до місій була визнана необхідною серія гарячих наземних випробувань. Двигун CE20, позначений E13, був обраний як для кваліфікації Gaganyaan, так і для операцій з тягою 22 тонни.

Шлях до досягнення тяги 22 тонни почався з E13 HT-01, випробування, спрямованого на налаштування двигуна, яке успішно проводилося протягом 50 секунд. Це початкове випробування підготувало ґрунт для майбутніх випробувань. E13 HT-02 ознаменував собою важливу віху, проведену 30 серпня 2023 року, коли двигун бездоганно пропрацював вражаючі 720 секунд. Цей тест продемонстрував надійність та стабільність роботи двигуна.

Третє гаряче випробування, E13 HT-03, стало вирішальним моментом у завершенні кваліфікації двигуна CE20 для програми Gaganyaan. 22 вересня 2023 року це випробування було проведено на сучасному випробувальному полігоні, розташованому в IPRC в Махендрагірі. Під час цього випробування двигун CE20 працював з бажаною тягою 22 тонни протягом 670 секунд. І двигун, і випробувальна установка працювали бездоганно, відповідаючи всім експлуатаційним параметрам.

Успішне завершення E13 HT-03 означає завершення ретельних випробувань та готовність двигуна CE20 до програми Gaganyaan.

Коментарі (0)
Тут ще немає коментарів
Залиште ваші коментарі
Опублікувати як гість
×
Suggested Locations