Дебют китайських великих багаторазових ракет очікується у 2025-2026 роках

Основний державний підрядник Китаю планує випробувальні польоти двох нових багаторазових ракет великої вантажопідйомності в найближчі два роки, незважаючи на наявні схожі комерційні проєкти.

Депутат Всекитайських зборів народних представників Ван Вей 4 березня повідомив China News Service, що Китайська корпорація аерокосмічної науки і техніки (CASC) планує вперше запустити багаторазові ракети діаметром чотири і п'ять метрів у 2025 і 2026 роках відповідно.

Чіткішої інформації про ракети не повідомляли. Але відомо, що CASC розробляє нову ракету-носій для пілотованих польотів діаметром 5 м, відому як Long March 10. Одноядерний варіант буде використовуватися для запуску космічного корабля нового покоління "Менчжоу" на низьку навколоземну орбіту і, можливо, полетить у 2025 році. Триядерний варіант виведе космічний корабель на навколомісячну орбіту.

Long March 10 є основою для планів Китаю щодо відправки астронавтів на Місяць до 2030 року. Довжина варіанта Long March 10 для польоту до супутника Землі складе 92 метри; транспортний засіб зможе доставляти на навколомісячну орбіту корисне навантаження до 27 тонн.

Як ракету-носій із діаметром 4 метри може бути використано ракету, раніше запропоновану Шанхайською академією технологій космічних польотів (SAST) при CASC. Ця ракета зможе виводити до 6 500 кг корисного навантаження на 700-кілометрову сонячно-синхронну орбіту (SSO). У ній будуть використовуватися двигуни, розроблені комерційним виробником двигунів Jiuzhou Yunjian.

Спершу CASC зібралася розробити багаторазову ракету на основі Long March 8. Але, схоже, що від цих планів відмовилися. У планах SAST також до кінця цього року запустити ракету Long March 12 діаметром 3,8 м з нового комерційного космодрому.

Long March 10 буде використовуватися безпосередньо для місячних і пілотованих космічних польотів. Друга багаторазова ракета, ймовірно, конкуруватиме з китайськими комерційними розробками. Таке дублювання вписується в національну стратегію з розробки багаторазових ракет і підтримки комерційних екосистем. Такі кроки значно розширять можливості доступу в космос для Китаю.

За словами Ван Вея CASC в останні роки використовує весь свій промисловий ланцюжок і переваги в технологіях, продукції, талантах, інфраструктурі та інших аспектах для сприяння розвитку китайської комерційної космічної галузі.

CASC також збільшить відкритість і спільне використання великомасштабних випробувальних установок, таких як стенди для випробування ракетних двигунів. За словами Вана, він також братиме участь у будівництві комерційних стартових майданчиків і забезпечуватиме іншу інфраструктуру для підтримки комерційних запусків.

Ронг Йі, співробітник Китайської академії технологій ракет-носіїв (CALT) при CASC, окремо повідомила офіційній міністерській газеті Science and Technology Daily, що останніми роками Китай впевнено просувається у створенні багаторазових ракет.

У цій доповіді йдеться, що CASC прискорює розробку продуктів, адаптованих до комерційного космічного ринку. Вона здійснює прориви в технології багаторазових ракет-носіїв і сприяє технологічному оновленню космічних транспортних систем. Вона також розробляє метано-рідинно-кисневий двигун багаторазового використання YF-209 для комерційних користувачів.

Наразі ціла низка китайських комерційних виробників ракет планують і проводять маломасштабні хоп-тести, просуваючись до створення багаторазових ракет-носіїв, які мають з'явитися в найближчому майбутньому. 

Landspace, Space Pioneer, Galactic Energy і iSpace входять до числа компаній, які працюють над створенням ракет-носіїв, які в майбутньому можуть стати багаторазовими. Водночас компанія Deep Blue Aerospace може зробити свою першу спробу орбітального запуску і відновлення наприкінці цього року.

Список деяких китайських багаторазових ракет