Китай успішно провів критично важливі випробування посадки та зльоту свого пілотованого місячного модуля, зробивши ще один крок до висадки астронавтів на Місяць до 2030 року.
Прототип чотириопорного посадкового модуля Lanyue ("Ланьюе", що перекладається як "обійми Місяця"), призначеного для транспортування двох астронавтів між місячною орбітою та поверхнею, пройшов комплексні випробування в середу в повіті Хуайлай провінції Хебей на півночі Китаю, повідомило в четвер Китайське агентство пілотованих космічних польотів (CMSA).
Використовуючи гігантські тросові вежі для імітації місячної гравітації та кратерироване поле для відтворення складного місячного рельєфу, випробування були спрямовані на перевірку взаємодії систем "Ланьюе" — від конструкції посадки та зльоту до системи управління, вимкнення двигунів при посадці та координації між системами наведення, навігації та рушійної установки.
Історичний етап китайської місячної програми
"Це означає важливу віху в зусиллях Китаю з розробки пілотованої місячної місії", — заявили у космічному агентстві, додавши, що це також перші в країні повномасштабні випробування потенційної здатності пілотованого космічного апарата сідати на позаземне тіло і злітати з нього.
Кадри, що було показано на державниму телеканалі CCTV, продемонстрували місячний ровер, встановлений на боці посадкового модуля, а також сходи, прикріплені до однієї з опор для спуску астронавтів на місячну поверхню. Під час зниження основні двигуни та двигуни орієнтації випускали жовтуватий вихлоп — ймовірно, діоксид азоту від палива.
Технічні особливості модуля
За даними CMSA, "Ланьюе" слугуватиме астронавтам як житловий модуль, джерело живлення та центр обробки даних під час їх перебування на Місяці. Враховуючи численні функції, проектування посадкового модуля було особливо складним, заявив Хуан Чжен з Китайської корпорації аерокосмічної науки і техніки.
"Кожен грам ваги має бути використаний максимально ефективно, тому ми довели інтеграцію та полегшену конструкцію до межі", — сказав Хуан CCTV на випробувальному полігоні. "Те, що виглядає як міцна конструкція, у найтонших частинах не набагато товстіше банки газованої води".
Випробувальний комплекс у Хуайлаї
На випробувальному полігоні Хуайлай — найбільшому в Азії комплексі для моделювання місячної гравітації та рельєфу — Китай раніше тестував марсіанський посадковий модуль для місії "Тяньвень-1". Інженер Ван Сяолей зазначив, що відмінною особливістю "Ланьюе" є те, що він перевозитиме людей, тому "кожне випробування спрямоване на забезпечення безпечної посадки та повернення астронавтів".
Як повідомив Ван Сіньхуа, "Ланьюе" поки залишається на стадії прототипу. "Якщо випробування можна провести на Землі, ми робимо його на Землі. Тільки коли всі завдання будуть виконані, ми перейдемо до виробництва польотної моделі".
Плани китайської місячної місії
Китай планує доставити астронавтів на Місяць за допомогою двох запусків ракет "Чанчжен" (Long March): один для виведення "Ланьюе" на місячну орбіту, інший — для доставки пілотованого корабля "Менчжоу" (Mengzhou). Після стикування на місячній орбіті двоє з трьох астронавтів місії перейдуть з "Менчжоу" на "Ланьюе" для спуску та посадки.
"Ланьюе" складається з самого посадкового модуля та рушійного відсіку, який несе більшу частину палива та двигунів для початкового гальмування. На висоті кількох кілометрів над поверхнею рушійний відсік відокремиться від посадкового модуля, зменшивши навантаження для фінальної посадки. Рушійний відсік не тестувався в середу.
Прогрес у підготовці місії
Як повідомляє Сіньхуа, роботи з підготовки місячної місії просуваються успішно. Завершені випробування включають комплексну перевірку електричних систем ракети "Чанчжен-10" (Long March 10), перше висотне скидання "Менчжоу" та випробування системи аварійного порятунку на нульовій висоті.
Тим часом пілотований обліт Місяця в рамках місії NASA Artemis II тепер запланований не пізніше квітня наступного року, з можливим перенесенням на лютий. Посадка Artemis III, як і раніше, планується на середину 2027 року, хоча затримки з системою Starship Human Landing System створюють ризики для графіка.
