Китайська приватна ракетна компанія Landspace планує у II кварталі 2026 року провести другу орбітальну місію ракети Zhuque-3 із повторною спробою посадки першого ступеня. У разі успішного відновлення прискорювача компанія розраховує провести випробування повторного використання вже у IV кварталі 2026 року.
Заява пролунала на технічному брифінгу в рамках сесії Науково-технічного підкомітету United Nations Committee on the Peaceful Uses of Outer Space (COPUOS) у лютому 2026 року.
Підсумки першого пуску
Перший орбітальний запуск Zhuque-3 відбувся на початку грудня 2025 року. Це була перша в Китаї спроба посадки орбітального ступеня.
Посадка завершилася невдачею: аномалія виникла після початку посадкового імпульсу. Ступінь упав приблизно за 40 метрів від центру посадкового майданчика в повіті Увей (провінція Ганьсу), приблизно за 390 км від Jiuquan Satellite Launch Center.
При цьому компанія повідомила, що ключові етапи повернення — планування на великій висоті, коригування орієнтації, розкриття ґратчастих кермів, гальмування при вході в атмосферу та аеродинамічне уповільнення — пройшли штатно.
Другий ступінь під час грудневого пуску успішно вивів корисне навантаження на орбіту 200×200 км із нахилом 55°. Повідомляється, що ступінь виконав 1400-секундну пасивну ділянку польоту та тест повторного ввімкнення двигуна, що розширює можливості для більш енергоємних місій і складних профілів виведення. Схід з орбіти було зафіксовано 30 січня 2026 року.
Можливості щодо корисного навантаження
За даними компанії, вантажопідйомність Zhuque-3 становить:
- 21,3 т на ННО (450 км) в одноразовій конфігурації;
- 18,3 т при посадці першого ступеня на віддаленому майданчику;
- 12,5 т при поверненні на стартову позицію.
За цими параметрами ракета наближається до можливостей Falcon 9 у багаторазовій конфігурації (приблизно 75–85% від її вантажопідйомності), що може суттєво збільшити пускові потужності Китаю, зокрема для розгортання великих супутникових угруповань.
Виробнича база та ринок
Landspace розвиває вертикально інтегровану структуру: дослідження та розробку двигунів і систем — у Пекіні, роботи з силовими установками — у Сіані, розробка конструкцій — у Шанхаї, виробництво двигунів — у Хучжоу, складання ракет — у Цзясині. Пуски здійснюються з комерційного майданчика в зоні Дунфен космодрому Цзюцюань.
Компанія отримала контракти на запуски для китайського мегаугруповання Guowang і подала заявку на IPO обсягом близько $1 млрд.
У 2026 році дебюти частково багаторазових ракет також планують інші китайські компанії, а державна корпорація CASC готує до виведення нові версії носіїв сімейства Long March.
