Як повідомляє російське державне новинне агентство ТАСС, НВО автоматики ім. академіка М.О. Семихатова (НВОА, входить до складу Роскосмосу) вже 2024 року має намір завершити роботу над технічним проєктом універсальної трансформованої системи управління для різних версій ракети-носія «Амур-СПГ».
Раніше у пресслужбі НВОА повідомляли, що розробку можна буде адаптувати як для першого ступеня майбутньої метанової ракети, що повертається, так і для пусків в одноразовому варіанті.
"Етап технічного проєктування закінчиться у 2024 році. <...> Після завершення розроблення буде захист проєкту в науково-технічній раді, яка видасть свій висновок про можливість переходу до наступного етапу, або про необхідність доопрацювання. На даному етапі розробляються основні системні рішення: структура системи управління, принципи її побудови", — сказав радник генерального директора НВО автоматики ім. академіка М.О.Семихатова Олексій Аїстов, зазначивши, що розкрити деталі проєкту поки неможливо.
Лелека повідомив, що після роботи над технічним проєктом підприємство розпочне розробку самих приладів, а потім — їхнє виготовлення і випробування.
У жовтні 2020 року Роскосмос і РКЦ «Прогрес» уклали угоду на створення ескізного проєкту космічного ракетного комплексу з першою російською багаторазовою ракетою на метані під назвою «Амур» (також відомою як «Союз-СПГ» або «Союз-7»). Передбачається, що ракета матиме поворотний перший ступінь і стартуватиме з космодрому Східний, розташованого в Амурській області. 10 березня 2022 року Роскосмос повідомив про продовження розробки багаторазової метанової ракети-носія «Амур-СПГ».
НВО автоматики імені академіка М. А. Семихатова — одне з найбільших російських підприємств у сфері розроблення та виготовлення систем управління і радіоелектронної апаратури для ракетно-космічної техніки, систем управління для автоматизації технологічних процесів у різних галузях промисловості. НВО автоматики виробляє системи управління для лінійки ракет-носіїв «Союз-2». Для «Амур-СПГ» інженери проєктують схожу за функціоналом, але відмінну за структурою систему, яка управлятиме польотом, зокрема посадкою першого ступеня, а також контролюватиме працездатність усіх агрегатів ракети, видаватиме необхідні команди корисному навантаженню, аналізуватиме ознаки аварійного польоту і за потреби забезпечуватиме аварійне вимкнення двигунів.
