Польський стартап SpaceForest оголосив, що хоче зайняти до 70% європейського попиту на суборбітальні польоти в діапазоні місій, які відповідають можливостям його ракети PERUN. Компанія повертається до польотних випробувань після серії технічних невдач і активно готує серію тестів, які мають довести життєздатність проекту.
PERUN — гібридна суборбітальна ракета висотою 11,5 м. Дві перші спроби у 2023 році були перервані через аномалії у польоті. У жовтні 2024 року SpaceForest отримала €2,4 млн співфінансування від програми ESA Boost! на модернізацію камери згоряння двигунів SF-1000, що розробляються в компанії. Після доопрацювань стартап планує повернути PERUN у повітря вже найближчими тижнями.
Аналіз ринку та аргументи компанії
SpaceForest замовила дослідження у лондонської консалтингової компанії Commercial Space Technologies (CST). За результатами аналізу, місії на висоти 100–200 км (рівень, що відповідає більшості суборбітальних польотів) становлять приблизно 45% європейського попиту. CST дійшла висновку, що вдосконалена версія PERUN могла б покрити до 70% цього попиту — за умови успішного виведення в експлуатацію та регулярних запусків. При цьому корисне навантаження PERUN — порядку 50 кг — вважається достатнім для багатокористувацьких місій, тому вантажопідйомність не визнається головним обмеженням.
Але здатність відповідати технічним вимогам попиту ще не гарантує частку ринку. На європейському та світовому ринку вже присутня безліч конкурентів (американські Orion/Terrier/Malemute, бразильські VSB, канадський Black Brant, нідерландський T-Minus та інші європейські стартапи), а також інституційні рішення (DLR та інші). Тому шлях до 70% — надзвичайно складне завдання.
Програма польотних випробувань
SpaceForest планує поетапну кампанію:
-
Перший етап (тижні 42–44 2025, тобто 13 жовтня – 2 листопада): серія тестів, починаючи з суборбітального підйому до 50 км.
-
За успіху — другий політ у 2025 році до 80 км.
-
Першу спробу виходу за лінію Кармана (≈100 км) компанія намічає на 2026 рік.
Початкові тести пройдуть з території Центрального авіаційного навчального полігону в Устці (Польща). Сам же перший запуск вище лінії Кармана найімовірніше буде виконано з острова Санта-Марія (Португалія) — SpaceForest підписала угоду з Atlantic Spaceport Consortium про проведення польотів на об'єкті у першій половині 2026 року.
Паралельно SpaceForest вивчає вдосконалену версію PERUN E (Enhanced), розраховану на підліт до 300 км і розширення комерційних можливостей.
Європейський ринок суборбітальних запусків насичений гравцями: від перевірених твердопаливних рішень до гібридних та рідинних проектів. Деякі країни просувають власну незалежність у запусках (у т.ч. для інституційного попиту), що ускладнює приватним компаніям агресивний захоплення ринку. Крім того, технічний ризик залишається високим: минулі відмови PERUN 2023 року — нагадування про складність переходу від дослідних зразків до надійної серійної експлуатації.
Якщо SpaceForest успішно доведе PERUN до регулярних польотів, це посилить європейську екосистему суборбітальних послуг, дасть науковим і комерційним клієнтам більше варіантів доступу до мікрогравітації та дозволить проводити недорогі тести корисного навантаження. Модифікація PERUN E додатково відкриє доступ до вищих суборбітальних траєкторій і розширить пропозицію для наукових місій та демонстрацій технологій.
