Японське космічне агентство (JAXA) 22 грудня 2025 року здійснило запуск ракети H3-22S з навігаційним супутником Michibiki №5 (QZS-5) з майданчика Yoshinobu Launch Complex космодрому Танетасіма на півдні Японії. Це 310-й орбітальний запуск у 2025 році.
Запуск вважається невдалим. Деталі згодом.
Супутники Michibiki — частина японської регіональної навігаційної системи QZSS (Quasi-Zenith Satellite System). Система покращує точність та доступність супутникової навігації в міських «каньйонах» та гірській місцевості Японії, доповнюючи сигнали GPS. Орієнтовна маса супутника — близько 4 тонн, типова для останніх апаратів сімейства Michibiki.
Для ракети H3 це сьомий політ.
Що відбувається зі ступенями ракети H3 після старту
З точки зору екології H3 — одна з найбезпечніших великих ракет у світі. Вся відпрацьована техніка падає лише в океан, а її двигуни майже не виділяють шкідливих речовин. Лише твердопаливні прискорювачі можуть трохи впливати на морську воду в місці падіння, але це відбувається далеко від берега та під контролем японського космічного агентства JAXA.
- Бічні прискорювачі після відпрацювання відстрілюються першими та падають у Тихий океан у спеціально відведеній зоні. Основна екологічна дія — нетривале забруднення морської води продуктами згоряння твердого палива (переважно хлоридами та оксидами алюмінію). JAXA вважає цей вплив локальним та допустимим порівняно з масштабами океану.
- Перший ступінь теж падає в океан. Його двигуни працюють на водні та кисні, продуктом згоряння є водяна пара. Таким чином, перший ступінь H3 з екологічної точки зору — один з най«чистіших» у світі.
- Головний обтічник теж падає в океан.
- Другий ступінь (який виводить супутник на орбіту) після виконання завдання направляється у щільні шари атмосфери, де й згоряє над безлюдним районом Тихого океану.
Ракета H3
Ракета-носій H3 — флагманська нова ракета Японії, розроблялася JAXA та Mitsubishi Heavy Industries з 2013 року як наступник H-IIA/H-IIB, яка експлуатувалася з початку 2000-х років і вважалася однією з найнадійніших ракет у світі.
H3 — пускова система одноразового використання. Її головна мета — знизити вартість запусків і додати гнучкості в конфігурацію під різні завдання. На першому ступені встановлені двигуни LE-9 (2 або 3 двигуни залежно від варіанта), на другому ступені — маршовий двигун LE-5B-3. Паливом служить водень, окислювачем — кисень. При створенні деяких деталей нової ракети-носія використовуються 3D-технології, що дозволяє знизити вартість її виробництва.
Конфігурація першого ступеня H3 має двозначне та буквене позначення, що вказує на особливості цієї конфігурації. Перша цифра позначає кількість двигунів LE-9 на головному ступені, або «2», або «3». Друга цифра вказує кількість твердопаливних бічних ракетних прискорювачів SRB-3, закріплених на першому ступені ракети, і може бути «0», «2» або «4».
