Французький космічний стартап HyPrSpace, який нещодавно закрив раунд фінансування Series A на 21 млн євро, розглядає застосування своєї гібридної ракетної технології не лише для орбітальних запусків, але й в оборонній сфері. Про це повідомив співзасновник компанії Сільвен Батайяр.
Раунд інвестицій виявився перепідписаним і був очолений венчурним фондом Red River West, а також фондом DeepTech 2030, яким керує державний інвестиційний банк Франції Bpifrance від імені уряду країни.
HyPrSpace розробляє малу ракету-носій Orbital Baguette 1 (OB-1), здатну виводити на орбіту до 235 кг корисного навантаження. Паралельно компанія працює над суборбітальним апаратом Baguette One, який стане технологічним демонстратором для майбутньої орбітальної ракети.
За словами Батайяра, залучені кошти дозволять завершити розробку Baguette One та провести його запуск у першій половині 2026 року з французької військової бази. Саме цей апарат стане першим льотним випробуванням гібридного двигуна, який потім буде використаний і на OB-1: кілька таких двигунів планується встановити на першому ступені ракети, а модифіковану версію — на другому.
Гібридна рухова установка HyPrSpace поєднує тверде паливо та рідкий окиснювач, що теоретично об'єднує переваги твердопаливних і рідинних ракет. При цьому компанія використовує запатентовану конструкцію без турбонасосів, що спрощує систему та знижує її вартість. Як паливо застосовується пластик, що використовується у виробництві водопровідних труб, що, за словами розробників, забезпечує «практично нескінченний ланцюг поставок».
Хоча для орбітальної версії OB-1 планується використання рідкого кисню як окиснювача, HyPrSpace також вивчає військові та оборонні застосування своїх двигунів, де можливі альтернативні варіанти — наприклад, закис азоту або перекис водню. Такі рішення поступаються рідкому кисню за ефективністю, але виграють за рахунок зберігання та оперативної готовності.
«Ми бачимо новий сплеск інтересу до гібридних двигунів по всьому світу — в основному не в цивільній, а саме в оборонній сфері», — зазначив Батайяр, додавши, що компанія вже отримує запити від оборонних структур на технології, не пов'язані безпосередньо з орбітальними запусками.
Перший орбітальний запуск OB-1 запланований на кінець 2027 року, причому замовником виступає Французьке космічне агентство CNES. Реалізація цих планів залежатиме від успішного польоту Baguette One, а також від залучення раунду Series B, який HyPrSpace розраховує закрити в середині 2027 року.
Компанія позиціонує OB-1 як альтернативу програмам спільних запусків SpaceX для малих супутників, роблячи ставку не на мінімальну ціну за кілограм, а на індивідуальний сервіс та гнучкість. Окрім комерційних клієнтів, HyPrSpace веде переговори з Європейською комісією, ESA та французьким Космічним командуванням, яке виявляє інтерес до можливостей оперативного («responsive») запуску.
Незважаючи на те що HyPrSpace не була обрана в рамках ініціативи European Launcher Challenge, керівництво компанії вважає це некритичним. За словами Батайяра, інвестори сприйняли гібридну технологію як ключову конкурентну перевагу, що відрізняє HyPrSpace від класичних розробників ракет з рідинними двигунами.
