Після успішного тестового запуску Starship Flight 10 26 серпня 2025 року компанія SpaceX активізувала підготовку до наступного польоту — Flight 11, запланованого орієнтовно на кінець вересня — початок жовтня 2025 року. Цей запуск буде черговим кроком у відпрацюванні багаторазової надважкої системи, яку SpaceX має намір застосовувати в місіях NASA Artemis та для далеких пілотованих польотів. Успіх Flight 10, що перервав серію невдач у першій половині року, дає програмі важливі дані та оптимізм у плані подальшого прогресу.
Flight 10: прорив після невдач
Starship Flight 10 став першим повністю успішним польотом 2025 року, перервавши чорну смугу з трьох вибухів (Flight 7–9 у січні–травні) та інциденту з вибухом прототипу Ship 36 на тестовому майданчику у червні. Ракета, що складається з прискорювача Super Heavy (Booster 16) та верхнього ступеня Starship (Ship 37) версії Block 2, стартувала з майданчика Starbase у Південному Техасі 26 серпня після двох переносів через витоки та погоду.
Ключові досягнення
Усі 33 двигуни Raptor на Super Heavy включилися майже ідеально, за винятком одного у внутрішньому кільці, який відключився незабаром після старту. Через майже 3 хвилини після старту прискорювач відокремився на висоті ~60 км і потім на сьомій хвилині польоту виконав контрольоване приводнення у Мексиканській затоці. Під час посадки був проведений тест на відмову двигуна під час посадкового маневру — бустер відпрацював посадкову послідовність, незважаючи на відключення двигуна.
Ship 37 досяг суборбітальної траєкторії на висоті ~200 км. Вперше Starship розгорнув 8 симуляторів супутників Starlink. Також пройшов успішний рестарт одного Raptor у вакуумі, необхідний для майбутніх орбітальних маневрів.
Starship пережив пікове нагрівання при вході в атмосферу, незважаючи на навмисні пошкодження (відсутність плит теплозахисту та стрес-тести клапанів). Задня юбка та один закрилок частково розплавилися, але Ship 37 зберіг контроль і здійснив м'яке приводнення в Індійському океані в межах запланованої зони. Пізніше він перекинувся і вибухнув.
CEO SpaceX Ілон Маск у X написав: «Багато відмінних даних для аналізу з рейсу 10. Частота запусків: один раз на 3-4 тижні надалі». NASA, для якої Starship — ключ до посадки астронавтів на Місяць під час місії Artemis III (2027–2028), також привітала компанію. Політ підтвердив низку досягнень, але також виявив питання — витки палива, пошкодження теплозахисту та поведінку окремих двигунів на критичних режимах. SpaceX аналізує дані та впроваджує доробки по конструкції та процедурам, зокрема зміни в системах подачі палива та елементів теплозахисту.
Flight 11: крок до захоплення та орбіти
Flight 11 можливо використовуватиме фінальні прототипи Block 2: Ship 38 (останній корабель цієї версії) та Booster 17 (або Booster 15-2, раніше використаний під час Flight 8), але остаточні дані по даті, прискорювачу та деталях місії будуть відомі, швидше за все, після подання документації до Федерального управління цивільної авіації США (FAA). Запуск може відбутися орієнтовно не раніше жовтня 2025 року з Starbase. FAA закрила попереднє розслідування і схвалила Flight 10 після прийняття коригувальних заходів, тому після успіху десятого польоту ліцензію на 11-й політ SpaceX може отримати досить швидко.
Профіль польоту поки не розкритий повністю, але SpaceX наголошує на «тестуванні до відмови» для збору даних. Очікується перевірка покращених теплозахисних плиток для мінімізації ремонтів; тестування на відмови під час спуску, розгортання більшої кількості симуляторів супутників Starlink.
Плани щодо «ловлення» бустера на спеціальній наземній «башті» Mechazilla та демонстраціям дозаправки на орбіті залишаються пріоритетними, однак спроби повернення Super Heavy і Starship на стартовий майданчик та орбітальна заправка, згідно з поточними публічними заяв, очікуються пізніше, після серії додаткових тестів.
Маск визнав, що SpaceX «сподівається» вжити спробу спіймати Starship уже у 2025 році, але, за його ж словами, це, ймовірно, переноситься на 2026 рік через терміни та темп підготовки. Щоб встигнути до очікуваної першої спроби спіймати Starship під час Flight 13, компанії знадобиться провести 11-й та 12-й тестові польоти до кінця року — це можливо, але вимагатиме помітного прискорення темпів запусків: у поточному році у SpaceX поки лише три тести Starship.
Starship catch is probably flight 13 to 15, depending on how well V3 flights go
— Elon Musk (@elonmusk) August 27, 2025
Super Heavy / Starship — це 120-метрова система запуску, здатна виводити 100–150 т корисного навантаження на орбіту. Вартість запуску ~$100 млн, мета — знизити до $10 млн за рахунок повторного використання. До вересня 2025 року здійснено 10 запусків, з яких 5 успішних. Політ Flight 11 критичний для програми Artemis: NASA вимагає демонстрації технології перекачування та дозаправки паливом на орбіті Землі, що потрібно для польоту та посадки на Місяць.
«Прогрес вимірюється тимчасовою шкалою створення самопідтримуючої цивілізації на Марсі», — сказав Маск. Експерти вважають Flight 11 переломним: успіх може прискорити сертифікацію для польотів з екіпажем вже у 2026 році.
