Astra все ще планує здійснити перший запуск свого транспортного засобу Rocket 4 до кінця року, оскільки вона нарощує виробництво електричних силових установок космічних кораблів.
У звіті про фінансові результати 30 березня Astra повідомила, що досягає стабільного прогресу в розробці нового транспортного засобу, розробку якого вона прискорила в серпні, коли компанія оголосила про зняття з експлуатації меншої ракети Rocket 3.3 після її останньої невдачі.
«Ми як і раніше очікуємо, що тестові польоти для Rocket 4 почнуться в другій половині 2023 року, і продовжуємо залишатися на шляху до наших ключових етапів розвитку, що ведуть до нашого першого польоту», — сказав Кріс Кемп, виконавчий директор Astra.
Ці етапи, за його словами, включають завершення кваліфікації двигуна верхнього ступеня та повнотривале випробування двигуна першого ступеня статичним вогнем. Компанія також провела випробування паливних баків транспортного засобу та роботу над виробничою лінією ракети.
Rocket 4 значно більша, ніж Rocket 3.3, із запланованою вантажопідйомністю до 600 кілограмів на орбітах середнього нахилу. Кемп сказав, що в неї будуть враховані уроки, отримані від ракети 3.3, яка не вийшла на орбіту в трьох із п’яти запусків. Це включало його останній запуск у червні 2022 року, місію під назвою TROPICS-1, розслідування, яке завершилося 1 березня, прийшло до висновку, що це було спричинено витоком палива в двигуні верхнього ступеня.
«Rocket 4 містить ключові архітектурні рішення, які, на нашу думку, усувають причини аварії TROPICS-1, спираючись на спадщину перевірених у польоті елементів серії Rocket 3», — сказав Кемп.
Однак він визнав ризики, пов'язані з першими запусками нових ракет. «Ми були принижені викликами, з якими Astra та організації в усьому світі зіткнулися в минулому році у своїх ракетних програмах», — сказав він. Це включає невдачі під час перших запусків ракети RS1 від ABL Space Systems у січні та ракети Terran-1 від Relativity Space 22 березня.
Він описав плани щодо двох випробувальних польотів нової ракети під назвами «Альфа» та «Браво», «і навчившись у них якомога більше». За його словами, Astra потім якнайшвидше перейде до запуску для клієнтів. «Ми вважаємо, що демонстрація надійності розкриє великий потенціал, враховуючи нову вантажопідйомність у 600 кілограмів і ціну, де ми будемо пропонувати цю послугу».
Кемп наголосив на новій прихильності компанії до надійності, яка, за його словами, випливає з відгуків як клієнтів, так і акціонерів. Це включало процесуальні та організаційні зміни в компанії, такі як нова організація забезпечення місії всередині компанії та додавання перевірок контролю якості під час розробки продукту. «Ми задаємо новий тон нагорі щодо критичності надійності».
Крім розробки Rocket 4, Astra працює над збільшенням виробництва свого електричного двигуна Astra Spacecraft Engine. Компанія нещодавно відкрила нове виробництво, присвячене цим двигунам, яке, за його словами, зможе виробляти майже 500 одиниць на рік.
На сьогоднішній день компанія отримала замовлення на 278 двигунів космічних кораблів Astra загальною контрактною вартістю 77 мільйонів доларів. Кемп сказав, що більшість цих двигунів буде поставлено в 2023 і 2024 роках, але не надав конкретних вказівок щодо кількості поставок двигунів і їх вартості.
Компанія повідомила про скоригований прибуток до сплати відсотків, податків, амортизації та амортизації (EBITDA) у розмірі 36,6 мільйона доларів США в четвертому кварталі 2022 року та скоригований збиток EBITDA за весь рік у розмірі 173,9 мільйона доларів США. Компанія прогнозувала скоригований збиток EBITDA у розмірі від 37 до 41 мільйона доларів США за перший квартал 2023 року.
Компанія закінчила рік із грошовими резервами в розмірі 102,8 мільйона доларів, які будуть вичерпані пізніше цього року, враховуючи поточну норму квартальних збитків. «Ми продовжуємо оцінювати різні джерела капіталу, ретельно керуючи нашою фінансовою смугою», — сказав Аксель Мартінес, головний фінансовий директор Astra, у звіті про прибутки.
За його словами, компанія очікує отримати відповідь від Nasdaq приблизно до 5 квітня щодо свого запиту на 180-денне продовження, щоб уникнути виключення з біржі через те, що ціна акцій залишається нижчою за 1 долар. «Ми не знаємо жодної причини, чому наша заявка не буде схвалена», — сказав він щодо продовження. Акції Astra закрилися на рівні 48,5 центів 30 березня, безпосередньо перед публікацією фінансових результатів.
