Німецький аерокосмічний центр (DLR) завершив приймальні випробування головного обтічника демонстратора багаторазової ракети Callisto. Компонент готовий до інтеграції, а сам проєкт поступово переходить від виготовлення окремих елементів до складання апарата. Перші льотні випробування заплановані на 2027 рік.
Callisto готують до складання
11 вересня DLR повідомив, що вуглепластиковий головний обтічник Callisto успішно пройшов приймальні випробування. Тепер його передадуть французькому космічному агентству CNES і компанії APCO Technologies для інтеграції у верхній блок демонстратора. Після цього обтічник відправлять на європейський космодром у Французькій Гвіані.
Паралельно DLR підтвердив готовність аеродинамічних рулів. Посадкові опори поки перебувають у виробництві, а їхнє відправлення на стартовий майданчик очікується у 2027 році.
Свою частину робіт продовжують і інші учасники проєкту. Норвезька компанія Nammo поставила до CNES систему керування орієнтацією з вісьмома двигунами на перекисі водню. Японське агентство JAXA закупило трубопроводи з нержавіючої сталі для двигуна RSR-2 і готується до автономних випробувань його турбонасосів.
Що таке Callisto
CALLISTO (Cooperative Action Leading to Launcher Innovation in Stage Toss-back Operations) — спільний проєкт Німеччини, Франції та Японії, започаткований у 2017 році. Його головне завдання — відпрацювання технологій вертикального зльоту та посадки (VTVL), які в майбутньому можуть використовуватися у багаторазових ракетах.
Демонстратор має висоту близько 13–14 метрів і діаметр 1,1 метра. Апарат оснащений одним киснево-водневим двигуном RSR-2 — удосконаленою версією двигуна RV-X, розробленого JAXA. Двигун має забезпечувати дроселювання та повторний запуск, необхідні для керованого польоту й посадки апарата.
Однією з головних особливостей Callisto стане автономна посадка. Після виконання гальмівного маневру апарат має розкрити чотири посадкові опори та самостійно здійснити вертикальну посадку без керування з боку операторів.
Від перших стрибків до посадки
Льотна кампанія пройде на космодромі Куру, на території колишнього стартового комплексу ракети Diamant. Програма передбачає до десяти випробувальних польотів із поступовим ускладненням завдань.
На перших етапах Callisto має виконувати короткі вертикальні «стрибки» на невелику висоту. Потім випробування ускладнюватимуться: демонстратор має виконувати аеродинамічні маневри, віддалятися від стартового майданчика, повертатися до нього та завершувати політ керованою реактивною посадкою.
Таким чином, Callisto має стати європейсько-японською випробувальною платформою для технологій, необхідних багаторазовим ракетам. На відміну від орбітального носія, демонстратор не виводитиме корисне навантаження в космос — його завдання полягає саме у перевірці технологій повернення ступеня.
Перший політ Callisto спочатку планували ще на 2020 рік, однак терміни неодноразово переносилися. Наразі початок льотних випробувань очікується у 2027 році.
