Компанія Astrobotic 15 червня 2026 року провела офіційну презентацію повністю інтегрованого місячного посадкового модуля Griffin-1 (який NASA позначає як Moon Base II). Захід відбувся в штаб-квартирі компанії в Піттсбурзі за участю представників NASA, урядових чиновників і лідерів комерційної космічної індустрії. Апарат уже завершує фінальну інтеграцію і наступного тижня вирушить до Каліфорнії на цикл випробувань на вплив зовнішніх факторів навколишнього середовища. Запуск до Місяця заплановано на кінець 2026 року.
Griffin-1 розробляється в межах ініціативи NASA Commercial Lunar Payload Services (CLPS). Це «інфраструктурний» посадковий модуль, здатний доставляти на поверхню Місяця важкі вантажі — всюдиходи, наукові прилади, елементи енергосистем. Як заявили в Astrobotic, Griffin-1 доставить на Місяць найбільший комерційний вантаж в історії: загальна маса корисного навантаження — близько 500 кг (з них близько 470 кг — місяцехід FLIP, решта — малі наукові та технологічні демонстратори).
«Коли Astrobotic була заснована майже два десятиліття тому, ідея про те, що команда в Піттсбурзі може побудувати й запустити один із найбільших комерційних місячних апаратів, здавалася неймовірно амбітною. Сьогодні Griffin стоїть позаду нас — доказ того, що можливо, коли талановиті люди роками вирішують складні завдання разом», — заявив Джон Торнтон, генеральний директор Astrobotic.
Корисне навантаження
На момент презентації на борт Griffin-1 вже інтегровано кілька компонентів корисного навантаження:
-
BEACON — демонстратор зв'язку на базі платформи CubeRover, створений спільно з канадською компанією Mission Control Space Services.
-
LandCam-X — камера Європейського космічного агентства, призначена для підвищення точності та безпеки під час посадки (імовірно, для відпрацювання технологій автономної навігації за опорними зображеннями).
-
FLIP (FLEXible Logistics and Infrastructure Platform) — місяцехід компанії Astrolab масою близько 470 кг. Це найважче корисне навантаження місії. FLIP буде інтегровано вже на стартовому майданчику у Флориді перед запуском.
«Посадка на Місяць — лише перший крок, — наголосив Джарет Метьюз, засновник і генеральний директор Astrolab. — Створення стійкої присутності потребує здатності переміщувати вантажі, інструменти, ресурси й майбутніх астронавтів місячною поверхнею. FLIP допоможе продемонструвати ті можливості мобільності та автономних операцій, які NASA визначила як необхідні для майбутньої місячної бази».
Випробування та запуск
Наступного тижня Griffin-1 буде відправлено до Каліфорнії для проходження серії стандартних кваліфікаційних та приймальних випробувань. Це стандартний для космічної галузі цикл перевірок, який включає:
- Термовакуумні випробування (імітація вакууму та екстремальних температур на Місяці — від -170°C до +120°C).
- Вібраційні та акустичні тести (імітація навантажень під час запуску ракети).
- Перевірку електромагнітної сумісності.
- Перевірку розкриття механізмів (сонячних батарей, антен, посадкових опор).
Кампанія спирається на багаторічні випробування компонентів, підсистем та прототипів, проведені в процесі проєктування та виробництва.
Після завершення випробувань, пізніше 2026 року, Griffin-1 буде доставлено на мис Канаверал (Флорида) для фінальної підготовки до запуску. Там на борт встановлять місяцехід FLIP. Після запуску та відокремлення від ракети-носія Falcon Heavy управління модулем прийме Центр управління місією Astrobotic у Піттсбурзі. Оператори супроводжуватимуть апарат на всьому шляху до Місяця, під час посадки та роботи корисного навантаження на поверхні.
Griffin-1 — це не перший місячний апарат Astrobotic. Компанія 2024 року вже запускала Peregrine, який через витік пального не зміг долетіти до Місяця і був зведений з орбіти, згорівши в атмосфері Землі. Griffin значно більший (маса сухого модуля — близько 1,5 тонни, разом із пальним — понад 4 тонни) і спроєктований як «інфраструктурна платформа». NASA позначила його як Moon Base II — частину систематичного розгортання інфраструктури для постійної місячної бази, яку агентство планує створювати в південному полярному регіоні з кінця 2020-х років.
