За словами космічного оглядача Ендрю Парсонсона, німецький стартап HyImpulse Technologies оголосив, що запустить у перший політ свою суборбітальну ракету-носій SR75 з південного випробувального полігону Кунібба в Австралії.
Спочатку перший політ ракети SR75 планувався здійснити з космодрому SaxaVord в Шотландії. HyImpulse фактично вже отримала ліцензію на запуск цієї місії від Управління цивільної авіації Великої Британії.
Але 14 листопада на виставці Space Tech Expo у Бремені компанія HyImpulse оголосила, що тепер вона запустить SR75 із Південного стартового комплексу в Австралії. Наразі очікується, що політ відбудеться у березні 2024 року. У німецькій компанії заявили, що розраховують найближчим часом розпочати транспортування стартового обладнання для місії. Також було заявлено, що компанія знаходиться на завершальній стадії отримання ліцензії на запуск від Управління космічного регулювання Австралії. Цим процесом переважно займається компанія Southern Launch від імені HyImpulse.
«Те, що компанія Southern Launch керує для нас кампанією із запуску, означає, що ми можемо зосередитися на транспортному засобі та використовувати наш досвід якнайкраще», — сказав технічний директор HyImpulse Ульріх Фішер.
Раніше, згідно з прес-релізом, опублікованим 15 листопада на сайті компанії, HyImpulse вступила в переговори щодо контракту з SaxaVord на «надання засобів та послуг для майбутніх запусків».
«Першим кроком у цій дорожній карті запуску у Великій Британії стане запуск демонстратора ракети HyImpulse SR75 Sounding. Цей запуск запланований на четвертий квартал 2023 року/перший квартал 2024 року і стане найбільшою ракетою, яка запущена вертикально з Великобританії на сьогодні».
Відповідаючи на питання про таку різку зміну місця запуску, співгенеральний директор HyImpulse Крістіан Шмієрер пояснив, що зміна місця першого польоту була необхідна з «причин розкладу» з конкретним посиланням на наземну інфраструктуру.
Можливо, це якось пов'язане із призупиненням будівельних робіт у SaxaVord. У серпні газета Shetland Times повідомила, що SaxaVord надала будівельникам «відгул, бо проект набагато випереджав графік». Однак, схоже, це не так.
