Німецька компанія Isar Aerospace, яка розробляє ракету-носій Spectrum, підписала угоду з канадською Maritime Launch Services (MLS) про проведення запусків із запланованого космодрому в Новій Шотландії. Документ підтверджує намір Isar використовувати канадський майданчик для виведення супутників на середньо- та високонахилені орбіти, обслуговуючи як комерційних, так і державних замовників.

Угода стала другою за останні тижні, яка пов'язує Isar Aerospace з канадськими проєктами. Раніше компанія оголосила про партнерство з німецьким оборонним концерном TKMS для створення суверенної канадської пускової спроможності. TKMS, своєю чергою, розраховує зміцнити свої позиції в тендері на постачання Канаді 12 нових підводних човнів. У межах партнерства передбачаються «значні інвестиції» в будівництво канадського стартового комплексу, і, як випливає з оголошення, йдеться саме про проєкт Maritime Launch Services.

Представник Isar Aerospace пояснив, що, попри очевидне перетинання, укладена угода з MLS та партнерство з TKMS — це два окремі документи.

Космодром, який розвиває Maritime Launch Services, отримав назву Spaceport Nova Scotia і розташований у районі Кансо (Canso). Проєкт обговорюється вже кілька років. У 2025 році канадська влада видала компанії ліцензію на проведення запусків, однак будівництво самого космодрому досі не завершене. Майданчик проєктувався в розрахунку на кілька типів ракет малого класу, зокрема Cyclone‑4M українського КБ «Південне», але цей проєкт заморожено через війну та брак фінансування. Підписання угоди з Isar Aerospace дає MLS живого європейського оператора та змогу залучити кошти на добудову інфраструктури.

Перший зліт німецької ракети Spectrum компанії Isar Aerospace

Проблемний шлях до першого орбітального запуску

Перш ніж Isar Aerospace зможе розпочати запуски з Канади, компанії належить вирішити головне завдання — успішно вивести ракету Spectrum на орбіту з існуючого космодрому Андойя (Andøya) у Норвегії. Поки що на рахунку Isar лише один запуск у березні 2025 року, який закінчився аварією менш ніж через 30 секунд після старту.

Другій спробі завадив ланцюжок зовнішніх обставин:

  • 25 березня 2026 року запуск скасували в останні секунди зворотного відліку через те, що в небезпечну зону зайшло стороннє судно.

  • 9 квітня 2026 року нову спробу не здійснили через витік у композитному балоні високого тиску (COPV — composite overwrapped pressure vessel), який використовується для наддування паливних баків і роботи клапанів.

Представник Isar Aerospace заявив, що інформацію про наступну спробу буде опубліковано «невдовзі». Компанія також працює з норвезькою владою над забезпеченням безпеки акваторії, щоб проблема з суднами не повторилася.

Ракета Spectrum: основні характеристики

Ракета Spectrum є двоступеневим рідинним носієм, що працює на паливній парі «рідкий кисень — зріджений пропан». Корпус виготовлено з вуглепластику. Висота ракети становить 28 метрів, діаметр — 2 метри, стартова маса — близько 50 тонн. Перший ступінь оснащено дев'ятьма двигунами Aquila власної розробки Isar Aerospace, другий ступінь — одним вакуумним двигуном Aquila. Spectrum здатна виводити до 1000 кілограмів корисного навантаження на низьку навколоземну орбіту та до 700 кілограмів на сонячно-синхронну орбіту заввишки 500 кілометрів.

Spectrum створюється для обслуговування ринку малих і середніх супутників. На відміну від багатьох конкурентів, Isar обрала екологічно чисту паливну пару, а не гас. Пропан дає трохи вищий питомий імпульс, ніж гас, і, на відміну від водню, не потребує наднизьких температур для зберігання.

Maritime Launch Services — не єдиний проєкт канадського космодрому. Конкуренцію становить Spaceport Canada у провінції Британська Колумбія, який просуває інший оператор. Тим не менш, саме MLS першою отримала повноцінну ліцензію на запуски від канадського уряду (Transport Canada).

Для Isar Aerospace вихід на канадський ринок — частина стратегії диверсифікації: європейські компанії мають обмежений доступ до полігонів із південними напрямками запусків, а з Норвегії незручно виводити супутники на орбіти з низьким нахилом. Канадський майданчик, навпаки, відкриває доступ до всіх нахилень і дає змогу конкурувати за оборонні замовлення США та Канади.

Коментарі (0)
Тут ще немає коментарів
Залиште ваші коментарі
Опублікувати як гість
×
Suggested Locations