Державна корпорація «Роскосмос» заявила про завершення ключового етапу наземних випробувань нового ракетного двигуна РД-0124МС, призначеного для перспективної ракети-носія «Союз-5». Серія стендових доводочних вогневих випробувань пройшла успішно, і двигун визнано готовим до льотних випробувань.
Випробування проводилися в Конструкторському бюро хімавтоматики (КБХА), що входить до складу НВО «Енергомаш». У Роскосмосі зазначили, що стендові вогневі доводочні випробування є одним із найважливіших етапів перевірки двигуна перед його встановленням на ракету. Вони виконуються на спеціалізованих стендах в умовах, максимально наближених до реального польоту.
У держкорпорації також повідомили, що в 2025 році КБХА вже передало екземпляр РД-0124МС, призначений для першого польоту ракети. Паралельно з аналізом результатів випробувань на підприємстві триває виготовлення нових двигунів цієї серії.
РД-0124МС є розвитком лінійки киснево-гасних двигунів, що використовуються на російських ракетах середнього класу, і розглядається як ключовий елемент силової установки другого ступеня «Союзу-5». Сама ракета-носій створюється як нове покоління російських середніх ракет і призначена для запусків з космодрому Байконур в рамках перспективних цивільних і комерційних програм.
Завершення стендових випробувань двигуна наближає «Союз-5» до етапу льотних випробувань і є одним із небагатьох елементів програми, за якими Роскосмос останнім часом фіксує формальний прогрес.
«Союз-5»: статус проєкту
Проєкт ракети-носія «Союз-5» був офіційно запущений у 2016–2017 роках як частина програми оновлення російських ракет середньо-важкого класу. Спочатку ракета розглядалася як елемент перспективного комплексу «Байтерек» для запусків з космодрому Байконур спільно з Казахстаном.
Розробка «Союзу-5» просувається повільно і неодноразово стикалася з коректуванням термінів. До ключових складнощів проєкту належать зміна архітектури ракети, доопрацювання двигунних установок, а також загальне перевантаження галузі паралельними програмами.
«Союз-5» зможе виводити корисне навантаження до 17 тонн на низьку навколоземну орбиту, призначена для запуску автоматичних апаратів і перспективних пілотованих систем. У перспективі ракета має стати заміною ракеті «Протон-М», що виводиться з експлуатації, замінити втрачений «Зеніт» і використовуватися як базовий носій для нових програм. На першому ступені використовується двигун РД-171МВ — найпотужніший рідинний ракетний двигун у світі.
Згідно з останніми заявами Роскосмосу, перший запуск «Союзу-5» очікується орієнтовно на початок 2026 року, проте точна дата офіційно не підтверджена і раніше вже переносилася.
